在汽轮机起动、空载及低负荷时,蒸汽流通量很小,不足以带走蒸汽与叶轮摩擦产生的热量,从而引起排汽温度升高,排汽缸温度也高 。排汽温度过高会引起排汽缸较大的变形,破坏汽轮机动静部分中心线的一致性,严重时会引起机组振动或其它事故 。所以,大功率机组都装有排汽缸喷水降温装置 。小机组没有喷水降温装置,应尽量避免长时间空负荷运行而引起排汽缸温度超限 。
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