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薄壳车间
薄壳车间修建于1954年4月
建筑面积1800平方米
是采用前苏联援助的图纸修建而成的
其建筑采用双曲拱薄壳结构抵消外力的原理设计
整个建筑具有用料少、跨度大、坚固耐用等特点
建筑物虽历经数十年之久 ， 但还很坚固
窑洞车间
为抵御日机的轰炸
申新窑洞车间于1940年1月开始挖掘 ，
1941年2月28日竣工
共挖掘窑洞24孔 ， 全长为1.75公里
其中长度在64米以上的7孔
最长的达109米
7孔长洞由6条横洞贯通
形成网络式连通
窑洞车间建成后
全部设备和1.2万枚纱锭安装于洞内
有力地支援了持久抗战
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打造国内一流工业博物馆
为弘扬宝鸡工业精神
展示宝鸡的工业发展历史
近年来 ， 经过精心打造
1300平米的现代工业展厅在原薄壳车间正式建成
向世人讲述着宝鸡这个西北工业重镇的历史故事
2018年以来
以建造国内一流工业博物馆为目标
对窑洞车间进行保护和开发利用
打造了内迁工业史展厅
再现了中华民族不屈不挠的抗战精神
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景区总体位于宝鸡主城区内
交通便利 ， 市内可乘坐公交直达
景区距离西宝高速出入口2.5千米 ， 驱车5分钟
在高速公路口和重要路段及三叉路
均设立了路标和景区示意图
最大程度的方便游客出行体验
景区停车场共有三个
在宝十路周边划拨停车位
共有停车位220个
规划二期将建设生态停车场
可再提供500个停车位
现实行大小车分区停放
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游客服务中心设在主入口附近
造型、色彩、外观与景观融为一体
能够烘托景观环境
配备了视频电视、语音导游系统等设施
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设立了宣传资料栏 ， 将宣传资料集中摆放
包括导游图、明信片、画册
音像制品、研究论著、科普读物等
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