不过 ， 在海拔接近3500米的新都桥睡的这晚 ， 我的鼻子一直都是“单排气”状态；好在
第二天醒来没有头疼 ， 所以在吃了桶泡面简单修整一下后 ， 便开始了今天的旅程 。 其实在出发第一天时女朋友还在犹豫 ， 说沿途要不要去一些景点？比如康定的木格措 ， 八美的塔公草原、墨石公园啥的 。 但根据我以往自驾川藏线的经验来看 ， 最美的风景往往在沿途都能看见 ， 而在后面的路途中 ， 也确实印证了我说的这句话 。


不信你们看我沿途随拍的几张照片 ， 哪一处风景不够绝美？哪一张照片又不是有着壮丽的美景？尤其是我们从318国道跨度前往八美方向的434省道途中 ， 经过了一段新修的乡道 ， 这10几公里的路况可以说非常好 ， 车也很稀少 ， 并且一路的美景都情不自禁会让你想停下来 。


像我们俩 ， 看见漂亮的风景就靠边停车拍拍照、玩一会儿 ， 后期的照片甚至无需滤镜也能很美 。 还有434省道 ， 平缓路面有着壁纸一般的公路美景 ， 翻过雪山到达山顶时 ， 亦能收获不一样的风景 。


在前往丹巴的途中 ， 我的唐DM还和雪山来了一次邂逅 。 于某座雪山下休息时 ， 不经意发现前面好像有可以开车上山的过道 ， 然后我就想 ， 要是将唐DM开上去会是怎样的体验？说干就干！上车就把唐DM调至雪地模式 ， 把它开了上去 。

前面几百米稳着油门都还行 ， 走得很稳健；但随着越往上积雪越厚 ， 没装防滑链和雪地胎的唐DM ， 最终就只到了半山腰便折返了 。 但对于唐DM的电动四驱能开到这一高度 ， 我也很满意了 ， 毕竟这是纯素车状态 。


到丹巴县的时间还不到5点 ， 但我和我女朋友都没了再去城里逛一逛的精力 ， 只想回到酒店躺下 。 所以大家在做攻略的时候 ， 其实也不必把时间安排得太满 ， 留有一些休息时间还是很有必要的 。 大约七点多 ， 我们从酒店出来就顺着大渡河逛了逛 ， 就走到了丹巴县城的地标建筑旁 ， 晚餐也顺便去了前面的商场找了一家连锁串串店 。


川西行的最后一天 ， 我们并未计划再去哪里 ， 或是再去看什么美景 ， 全程都处于赶路状态 。 同样 ， 对于想要感受川西环线魅力的朋友 ， 我也不建议大家从康定上高速返程 ， 因为沿着中国熊猫大道这条路 ， 咱们可以途经巴朗山、四姑娘山、卧龙镇 ， 最后在汶川映秀镇再上高速 ， 风景一样没得挑 。 但冬季走熊猫大道的话 ， 建议还是带上防滑链 ， 从巴郎山隧道出来后 ， 能见度很低 ， 路面也结了冰 ， 尤为需要谨慎驾驶 。

写在最后：好了 ， 关于这次的两人单车川西小环线自驾 ， 我就先和大家分享这么多 。 不得不说 ， 川西真的是一年四季都值得来一趟的宝藏地区 ， 季节的更替也有相对应的美景；对于在城市里待久了的我们来说 ， 无疑都是追寻诗与远方、治愈心灵的圣地 。

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