景区|四地开展跨省旅游合作——串起一条生态旅游珍珠链

最近 , 一条跨越浙皖闽赣四省、全长1995公里的公路 , 频频登上热搜 。 这条环状公路由地处四省交界处的浙江衢州、安徽黄山、福建南平、江西上饶四市联手打造 , 起终点位于衢州市柯城区九华乡 , 沿线串联9个国家5A级景区及众多人文生态景观 , “95联盟大道”由此得名 。
【景区|四地开展跨省旅游合作——串起一条生态旅游珍珠链】名称背后折射出四地开展跨省旅游合作的“共同体”思维 。 “我们跳出行政辖区 , 把分散在各自区域内的旅游和交通资源看成一个有机整体 , 利用现成道路 , 开展跨区域协作 , 统一规划建设 。 ”衢州市委书记汤飞帆说 , 打造“95联盟大道” , 就是将优质旅游资源串珠成链 , 形成“处处是景区、步步有景点”的旅游环线 , 携手构建风景共同体 , 带动共同富裕 。
从相隔到相拥
“95联盟大道”还没全部建成 , 但在上海工作的张元已闻声结伴 , 前来自驾环游了 。 “一听到消息 , 就向黄山、衢州等地的朋友索要线路图 。 按图索骥来到这里 , 仿佛掉进了山水画中 , 让人陶醉 。 ”这几天 , 趁着休年假 , 张元一行驾车来到浙江省衢州市开化县的根雕博物馆 , 对沿途风光连连赞叹 。
衢黄南饶四市旅游资源类型多样 , 拥有黄山、江郎山、武夷山、三清山、龟峰5处世界自然遗产及古徽州、西递宏村、根宫佛国等9个国家5A级景区 , 还有83个4A级景区和星罗棋布的3A级景区 。
虽然 , 四市旅游资源丰富 , 但此前各方合作并不多 。 一场不期而至的疫情 , 既让旅游业面临大考 , 也让景区反思以往的发展模式 。 “虽然周边旅游资源富集 , 但多年来各自为战的单体景区式发展思路已到天花板 , 提升和突破空间有限 。 ”衢州开化县根博园景区负责人告诉采访人员 。
南平市文旅局干部王旻对此深有同感 , “武夷山年游客量约120万人次 , 想再往上提升一个量级 , 难度不小 。 ”如果各景区实现连通整合 , 不仅有利单体景区增加游客量 , 而且可以吸引不同需求的游客进入小镇、乡村 , 开拓产业增量空间 。
浙江大学公共政策研究院研究员夏学民分析指出 , 过去各地发展旅游是单一竞争力 , 如果能抱团形成互补的系统竞争力 , 将有力带动整个区域的旅游大发展 。 抱团发展 , 关键在于生态保护、产业合作、交通互联等领域的一体化 。
其中 , 交通一体化对于跨省域旅游合作起着基础性作用 。 2019年4月 , 浙皖闽赣四省文旅厅共同签署《关于加快推进浙皖闽赣国家生态旅游协作区建设合作协议》 , 明确今后四省推进协作区建设的目标和任务 。 《协议》提出 , 以全域旅游理念将协作区作为一个大景区 , 不断完善公共服务设施 , 协同谋划机场、高速铁路、高速公路等重大基础设施项目 , 打通省际之间、城市与景区、景区与景区之间的旅游交通环线 。

秒懂生活扩展阅读