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移动中的临时箱式房
采访人员：云顶场地的高差很大，对举办冬残奥会比赛是挑战吗？
陈荣钦： 北京冬残奥会，云顶要举行单板滑雪的坡面回转和障碍追逐两个项目比赛。大家来了都能体会到，我们的场地高差比较大，A、B、C三个场地间最大超过50米，从一个地点到另一个地点要经历很大的高差，这对举办无障碍比赛是很大的挑战。最初的方案是建一个坡道，从底下一直延伸至最上面，但如果实际使用，让运动员坐着轮椅去走几公里的路，并不可行。现在我们在三个场地间设计了车行道，用接驳车帮助运动员在场地间转移，避免他们长时间在坡道上行走。另外按照国际奥委会和国际残奥委会的要求，在赛场设置了无障碍移动的流线，包括无障碍坡道、无障碍升降梯等必要的设施，方便运动员和观众去到赛场和看台。
【 赛道|如何打造一座友好、安全、可持续的冬奥会赛场？听云顶专家来解密】人工造雪保障冬奥会
采访人员：场地里，造雪机“火力全开”，它们的工作是怎么安排的？
陈荣钦： 早期场地就使用意大利的天冰造雪系统，为举办北京冬奥会，我们在场地增加了造雪机的点位。造雪的工作也根据比赛来规划。像这次进行的世界杯也是冬奥会的测试赛，我们就先造A场地的雪，这里进行的是滑雪障碍追逐赛，等到A场地的赛道完成后，我们开始为举办障碍技巧和U型槽比赛的B场地造雪，最后再完成C场地的造雪。整个造雪过程都是用计算机程序来控制的，它会根据实际的气候条件设计时间表，温度高的时候停工，温度适合的时候可以连夜或者连续几天工作。

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采访人员：从7月，10月到11月，今年崇礼下了不少雪，场地的造雪工作会有什么不同吗？
陈荣钦： 20世纪90年代开始，冬奥会赛场基本都需要人工造雪，因为全球气候变暖，自然降雪量不足，而且自然降雪的雪质无法保证，而人工造雪的雪质要好很多。而且，为了确保冬奥会举办，场地必须要考虑到冬季没有自然降雪的极端情况。自然降雪达到100厘米，压完雪也就10厘米的厚度，这跟人工造雪不是一个量级。而且自然降雪无法集中，我们不可能把其他地方的雪收集起来再拿到赛道上用。而且每个赛道的长度、宽度都不一样，雪的需求量也不一样。像正在比赛的障碍追逐赛道，长度达到1.4公里，造雪量在整个场地里是最大的。而空中技巧的赛道长120米，是所有赛道中最短的，造雪量也最小。所以我们把这个赛道的造雪工作安排在最后，比较容易保障。