语音|有一种生活方式叫汉兰达 :享受属于自己的每一个“527”( 三 )


记得以前有个热搜 , 曾引起很多人的共鸣和讨论 , 大意是为什么很多人开车回家后 , 喜欢在车里再呆一会儿 。 虽然我很少这么做 , 但我特别能够理解这种做法 , 其实就是希望在独处的时光 , 把一天的情绪消化完 , 不把工作上的压力带回家 。
毕竟 , 工作日5天的努力工作 , 不仅是为了更好地生活 , 也为了不辜负自己 。
“2”:陪伴是最长情的告白
坦白说 , 我的周末并不总能按时休息陪孩子 , 有时需要出差 , 有时要加班写稿 , 但只要条件允许 , 我还是会尽量把这两天的时间留给孩子 。 毕竟 , 孩子的成长不等人 。
特别是二女儿 , 刚好两岁多 , 处于语言、智力的快速发展期 , 特别粘人 , 每天最喜欢说的一句话就是:“妈妈不要上班 。 ”为了弥补工作日上班的分离焦虑 , 周末只要天气允许 , 我们都会开车带她去动物园、自然博物馆和周围的公园玩 。
语音|有一种生活方式叫汉兰达 :享受属于自己的每一个“527”
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带小朋友出门 , 东西特别多 , 就凸显了全新第四代汉兰达的优势所在 。 换车之前 , 一家人要一起出门非常麻烦 , 要么家里老人不去 , 要么还得再打一辆车 。 因此 , 郊区游基本被放弃了 , 最多到附近的商场吃个饭 。 换车之后 , 家庭的出行半径明显远了好多 , 密云、平谷、怀柔……想去就去 , 感受全家老小集体出行的愉悦感 。
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这得益于全新第四代汉兰达宽敞的空间 。 我试驾过很多同级别车型 , 而且也知道不少车型的车身尺寸和汉兰达差不多 , 但实际体验后就会发现 , 全新第四代汉兰达的布局更合理 , 实际使用空间更大 , 无论坐在第几排 , 都不会感到憋屈 。 这是绝大多数7座SUV没有办法做到的 。
而且 , 基于TNGA架构换代后的全新第四代汉兰达 ,与上一代相比 , 其车长增加了75mm , 车高增加了35mm , 轴距增加了60mm , 长宽高分别达到了4965mm、1930mm和1750mm , 轴距达2850mm 。
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更大的车身尺寸 , 也让内部空间的表现更让人满意 。 从我家的实际使用情况看 , 如果全家出行的话 , 一般是我老公开车 , 我爸坐副驾 , 我妈、我和小女儿三个人坐第二排 , 大女儿自己坐后排 , 剩下一个座椅放行李 。
全新第四代汉兰达座椅滑轨延长30mm , 可以将使用安全座椅的第二排往前推 , 使得第三排的腿部空间更大 。 同时 , 第三排的座椅靠背也更长更宽厚 , 而且有三个角度可以调节 , 不像很多车型一样像个“小板凳” , 让乘坐舒适性大幅提升 。

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