乘坐高速电梯直达101层J酒店上海中心大堂 ， 在大堂西侧的双层玻璃幕墙上 ， 张贴着一张特别的贴画 ， 这幅贴画正对着外滩的“万国建筑群” ， 并做成了建筑群的镂空外形 ， 辅以文字释义 ， 透过这幅贴画便可以一一对应俯瞰外滩上的历史建筑 。
“通过这幅贴画 ， 我们会为客人讲述外滩故事 。 上海和平饭店藏着什么故事、海关大楼的钟声背后有何意义、上海人的外白渡桥情节……让客人通过酒店独一无二的视角了解上海的历史文化 。 ”J酒店上海中心私人管家经理瓮佳函说 ， 他们正借助酒店的视野资源让客人“换个高度看上海” 。
【历史|唤醒城市记忆 挖掘沪上记忆宝藏】换个空间逛上海
老机场摇身一变 ， 成了跑道公园；曾经的中国民航发源地 ， 如今成了百姓休闲娱乐的开放空间 。 这座位于上海市中心城区西南部、徐汇滨江地区的龙华机场 ， 是我国最早建成的大型机场 ， 建国后一度成为新中国的航空门户 。 龙华机场长约1830米的混凝土跑道修建于1948年 ， 直至2011年机场关闭 ， 其承载飞机起降的使命才正式宣告结束 。
跑道 ， 也赋予改造项目承建方西岸集团与设计单位sasaki事务所灵感 ， 其在改造中为机动车、自行车和行人设计
出多样化线性空间 ， 将街道和公园组织成为统一的跑道系统 ， 通过应用不同的材料、比例、地形及其活动项目 ，
创造出丰富的空间体验 。
漫步在这座开放式的跑道公园 ， 采访人员发现园内道路采用了上升、下降及俯视地面的体验设计 ， 让置身于公园的人想起乘坐飞机的感受 。 机翼形状的灯杆设计 ， 呼应了这里的航空工业史 。
“尊重城市发展历史 ， 并且将历史与开发建设相结合并非易事 。 ”上海西岸开发（集团）有限公司副总经理叶可央说 ， 尊重城市历史并不是一味地保留 ， 改造项目也不是非要做出瞻仰性、纪念性功能才叫传承 ， 把日常使用场景与地区文化历史相结合 ， 更能塑造出既满足百姓使用需求 ， 又能唤醒城市记忆的空间 。
“我们委托同济大学对整个地区的历史遗存进行全面梳理 ， 形成留改拆分类方案 。 最终决定把原来的机场跑道全部保留作为公园主通道 ， 局部破损跑道进行了原样修整 ， 最终机场跑道换了一种方式延续了‘生命’ 。 ”叶可央说 。 事实上 ， 徐汇滨江地区除了龙华机场以外 ， 还有煤矿堆场、水泥厂、粮仓等工业遗迹 ， 通过城市更新、产业升级、品牌打造 ， 市民群众加深了对区域文化的认知与认同 。
“西岸集团整体负责徐汇滨江地区的改造开发 ， 不单单是跑道公园反映了城市发展 ， 整个徐汇滨江地区有着诸多历史的遗存都在讲述这里的变迁 。 ”叶可央认为 ， “活化”历史遗存并不一定要呈现出厚重的历史感才行 ， 而是要根据实际需求让历史融入现代生活 ， 让其能够穿越时空为现代人所用 ， 在实际场景中活生生地用起来 ， 从而起到了传承和激发整个地区活力的作用 。

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