重庆是我多次去过的地方 ， 可以说每次去游玩都有所不同 ， 结果从重庆的市内 ， 玩到了周边 ， 还有啥可玩的吗？
当然有了 ， 好朋友给我安排了与火车有缘分的一日游：乘绿皮火车、游铜罐古镇、看中国第二铁路大桥 。

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1、什么时候开始进入了坐绿皮火车是旅游的“奢侈”年代 第一项是乘绿皮火车 ， 随着中国铁路事业的大发展 ， 绿皮火车越来越少了 ， 很多地方的老火车站不仅停运 ， 甚至都拆除了 ， 而还能通的绿皮火车的地方也越来越少了 。

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我的好朋友就是重庆的寰驽斋主 ， 他先带我到菜园坝火车站乘车 ， 这里也是位于重庆市内 ， 这里要走的是成渝铁路 ， 也是解放后第一条铁路 。

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这里还有一班行走了多年的火车慢车 ， 是从重庆到内江的 ， 几乎所有的小站都停车 ， 而除了很少的沿途群众乘车 ， 基本上都是游客 。

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没有想到游人是特别的多 ， 整个车厢满满的 ， 没有空座位 。

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车票是4元 ， 我们买到了铜罐古镇的票 ， 坐了一个多小时 。

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寰驽斋主告诉我 ， 他上大学时经常做这班火车 ， 还是很熟的 。

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其实这班火车是沿着长江逆行的 ， 沿途风光很好 ， 而最多的是桥梁 ， 没有想到长江上有这么多的新大桥 ， 有的建好了 ， 有的在建 ， 国家的发展太快了 ， 长江建桥易如反掌 。

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由于车厢里都是游客 ， 就太吵了 ， 不仅说话声音大 ， 一些大妈们甚至唱起了歌 ， 全然不顾别人的感受 ， 好在可以打开车窗 ， 看看外面对于我不熟悉的场景 ， 长江、桥梁、货船、还有铁路边任意走的的行人......

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2、铜罐驿古镇 ， 前依长江 ， 背靠成渝铁路 ， 而今是郁闷的古镇 我们在铜罐驿下了火车 ， 打车去古镇 ， 司机说是个很小的地方 ， 村这头放个屁 ， 村那头都能听得见 ， 听得我们笑了 。

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