华为汽车油电混合华为汽车

中国是全球最大的新能源汽车市场，新能源汽车销量持续突破新高。2021 年国内新能源汽车销量高达 350万辆，同比增长高达 165%，2022 年延续了强势的增长势头，上半年累计销量达到近 200万，新能源汽车凸显赛道宽度。

近日，华为汽车问界公布了9月交付数据，单月交付量达到 10142 台，并实现连续第二个月单月交付量破万，这让问界成为增长最快的新能源汽车品牌。

问界的走红离不开背后华为的支持。华为的技术和提供的渠道为问界建立了坚实的销售基础，但在品牌宣传方面，华为的做法备受争议。余承东犀利的言论与华为筑起的技术壁垒，哪一个更能吸引消费者？

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改名问界：车就真能火了
【华为汽车油电混合华为汽车】

AITO问界是赛力斯与华为合力打造的高端品牌，主打科技智能化。去年年底，首款搭载全新华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱的问界M5正式发布，问界M7也紧随其后，于今年七月发布。

问界系列汽车的发布，获得了很好的反响。从3月开启交付以来，问界M5销量逐月攀升，仅用87天就累计交付破万辆，不到4个月累计交付量已达18317 辆，这不仅刷新品牌单款车型交付破万的最快纪录，也持续刷新了业内销售记录。

今年的7月4日，距离首款产品AITO问界M5开启交付后仅仅三个月的时间，问界又迎来了家族产品的第二款车型——AITO问界M7 。

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问界M7从进入市场开始就受到消费者的高度关注。从7月4日新车发布，到开始接收订单的那一刻起，就受到了大批消费者的支持。根据此前官方发布数据显示：问界M7发布会后仅2小时，订单就破万辆大关；4个小时后，其订单破两万；48小时后，订单破5万；72小时后，订单居然突破6万辆。

8月24日，也就是自7月4日上市后的第51天，问界M7在重庆、深圳两地同时启动首批车主交付仪式，并将陆续开启全国交付。值得注意的是，如此的交付速度刷新了问界M5“上市72天启动交付”的记录。

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数据显示，8 月份，问界系列汽车的交付量达到了 10045 辆，同比增长 1277.91%，首次实现单月交付量破万。其中 AITO 问界 M5 交付 7372 辆，问界 M7 交付 2673 辆。继 8 月交付量首次破万后，AITO 问界 9 月再次破万。2022 年以来，AITO 问界累计交付 49575 辆，同比增长 1034% 。

乘联会数据显示，今年前 8 个月，中国新能源乘用车国内零售 326.2 万辆，同比增长 119.7% 。可见，问界的交付量的同比增速超过十倍，远远高于业界平均水平。

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问界M5的销售主要是在华为的门店进行，早在今年1月，华为汽车就宣称会陆续在118个城市，500家华为门店开启预约试驾及预定。有了华为渠道的加持，问界M5在全国的销售网络很快建成。

截至今年 8 月，AITO 问界的销售门店已覆盖 171 座城市，用户中心和体验中心相继落成 700 余家。预计到 2022 年底，品牌体验中心和用户中心门店数量将拓展至 1200 家以上。这些门店，除了少量赛力斯的自营门店，绝大多数是基于华为体验店升级而来。

而根据财报显示，截至今年 3 月份，问界门店已进入 36 个城市、用户中心只有 150 余家。短短半年，数字就有大幅增加。

盖世汽车研究院数据显示，问界M5启动交付以来在全国203个城市有终端销量数据，呈现城市多但单个城市销量少的特征。今年1-4月，问界M5累计终端销量排名前十的城市依次是重庆、深圳、杭州、成都、广州、郑州、武汉、西安、苏州、上海，这十座城市终端销量占其全国销量的39.6% 。

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营销略浮夸品牌背书更强

问界的走红，离不开背后华为的支持。华为的技术和提供的渠道（技术加持与经销渠道）为问界建立了坚实的销售基础，但在品牌宣传方面，华为的做法却略显浮夸。

从正面来看，华为为问界提供了强大的技术支持。问界 M5 是首次搭载华为 HarmonyOS 智能座舱的车型，华为车机系统成为了问界M5的核心卖点之一。华为+赛力斯的组合实现了1+1＞2的效果。

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