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到杭州旅游 ， 许多人是奔着美景和美食去的 。 美丽的西湖和绝味的西湖醋鱼自然不能错过 ， 其实分散在城内那些大大小小而有趣的博物馆也值得一逛 。 尤其是对杭州这座城市的兴起、发展和演变都有着不容小觑影响的京杭大运航 ， 关于它的前世今生 ， 想要了解得清楚 ， 就要去中国京杭大运河博物馆看看 。

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博物馆位于拱墅区运河文化广场南侧 ， 整个建筑呈扇形展开 ， 色调以白灰为主 ， 给人复古典雅之感 。 从宏观讲 ， 京杭大运河在整个中国历史都有举足轻重的地位 ， 而从微观看 ， 这条运河对其中几座城市的影响最是深远 ， 杭州是其中之一 。 杭州城内 ， 不管是拥有“江南运河第一桥”美誉的拱宸桥 ， 还是“小河贯万家 ， 街区竟物华”的小河直街 ， 抑或“北有南新仓 ， 南有富义仓”的富义仓……都是大运河在杭州浇灌出的灿烂花朵 。

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走入博物馆 ， 如同走入一卷丰富的历史画卷 。 这条北起北京南达杭州的巨型运河 ， 它的身前身后事在人们面前一一展开 。 从时间上讲 ， 大运河始建于春秋时期 ， 大规模的开凿则起于隋朝统一中国后 ， 而真正意义上的形成是在元朝 。

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元朝开凿大运河和两个人密切相关 ， 一个是元世祖忽必烈 ， 还有一个就是水利专家郭守敬——通州到大都这一段运河工程的负责人 。 郭守敬克服重重困难完成了这个艰巨的任务 ， 使京杭大运河的“最后一公里”畅通无阻 ， 漕运的粮食和各种货物得以直接运到大都城的积水潭 ， 大都城因此成为“华区锦市 ， 聚四海之珍异；歌棚舞榭 ， 造九州之秾芬”的繁华都市 。

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大运河工程的开凿结果是圆满的 ， 过程却是充满艰辛的 。 这不仅是一条展现古人聪明才智的智慧之河 ， 也是一条血泪之河 ， 无数平民百姓的苦难和艰辛浸透在其中 。

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曾在大运河上行驶过的船种类众多 ， 唐代木船是当年隋唐大运河通济渠上漕运的主打船型 。 如今博物馆内摆放着逼真的木船模型 ， 看着这精致巧妙的做工 ， 仿佛能想象木船曾承载着的美食、美器、珍珠宝玉 ， 沿着着大运河走过一个又一个喧嚣码头 。

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