理塘|开着皇冠陆放,开启人生第一次“稻城-理塘-康定”行( 二 )



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理塘|开着皇冠陆放,开启人生第一次“稻城-理塘-康定”行

十岁那年 , 我曾读过一本旅游杂志 , 那期的封面主题就是“稻城亚丁 , 最美在十月” , 从那一刻起 , 稻城亚丁就不由地让我心驰神往 。
那时候 , 稻城亚丁和香格里拉就是人们川藏之旅、探寻藏秘的心仪之地 。 那时候 , 理塘还没有因为丁真的红而家喻户晓 。

这些年 , 因为公共事务越发忙碌的关系 , 我几乎与很多风景优美的地方绝缘 。
自从今年六月开启的我的#30岁活出自我之旅#之后 , 恰好有与皇冠陆放“陆行中国”奢适之旅一同出行的机会 , 我终于能在二十年后 , 第一次来到这里 。

当“高原王者”空客A319飞机平稳降落在世界海拔最高的民用机场-稻城亚丁机场 , 四千四百多米的高海拔就让人心生敬畏 , 每走一步都格外小心翼翼 。

经过一晚的休整 , 带着微微的高反 , 我们从2900米的稻城县出发 , 途径波瓦山、海子山、色拉花海、318网红公路 , 最后抵达丁真的故乡-天空之城理塘 , 这里平均海拔4000米 。

稻城县的早晨 , 晨光熹微、蓝天白云 , 我们驾驶着皇冠陆放编队出发了 。

对着皇冠陆放的车机系统呼唤一声 , “你好丰田 , 打开车窗” , “播放一首《这世界那么多人》” , 不由地哼唱起来 。

我们呼吸着新鲜的空气、望着眼前的绿水青山、远处的皑皑雪山 , 头顶上方湛蓝的天空 , 一切好不自在 。

从稻城县到理塘的318国道 , 山路颇多、海拔也随着山势起伏 , 天气也变得“一日不同天 , 十里不同景” 。

随着海拔升高进入阴天 , 在途径稻城亚丁地质公园之前直到翻越海子山 , 我们就偶遇了一场罕见且极强的大雪骤降 。

雨雪交杂 , 后来雪越下越大 , 天色也变得昏暗 , 我们瞬间进入了一片银装素裹中 , 大家都说“这比林教头风雪山神庙”那天的雪还要大 。
加上连绵不断的上坡弯路 , 还有被称为“天路十八弯”的连环弯路 , 弯多坡陡路滑 。

但在皇冠陆放2.5L双擎混合动力系统、E-Four电子四驱的加持下 , 凭借优于同级的最小转弯半径、灵活的转向和优异的悬架支撑性 , 我们驾驶着皇冠陆放自由穿梭于山林间 。

这一段路上 , 我们把周杰伦的经典歌曲听了个遍 , 这一程还听了田馥甄、莫文蔚、毛不易……
一行四个人轮流把手机里常听的歌曲 , 通过皇冠陆放带11个扬声器的JBL高级环绕音响系统 , 单曲循环了一波 , 是不是满满的一波回忆杀?
皇冠陆放驰骋在山路上 , 我们也欢声笑语和欢唱也持续了一路 , 仿佛车辆疾驰和发动机、电机工作的声音都小声了不少 。

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