迄今为止发现的最古老的公路是在前美索不达米亚 , 即现在的伊拉克 。 这些石头铺成的街道可以追溯到公元前4000年左右的美索不达米亚城市乌尔和巴比伦 。 苏美尔人所处的位置提供了肥沃的土壤 , 通过灌溉 , 庄稼和牲畜得以成功饲养 。
苏美尔人使用精细的制砖技术 , 制作相同的泥砖用于建筑 。 晾干后 , 他们会把它们带到寺庙的地方 , 用沥青把它们固定好 。 沥青是沥青中天然的粘性黑色物质 。 几个世纪之后 , 这种沥青才在欧洲和美国被使用 。
英国萨默塞特郡的古阿瓦隆岛格拉斯顿伯里有一项有趣的发现 , 当时在一片沼泽地区发现了木制道路 。 格拉斯顿伯里 , 因亚瑟王的传说而闻名 , 被认为是卡梅洛特的真实所在地 , 自古以来就有朝圣者 , 因为这里是格拉斯顿伯里教堂的所在地 。 把许多早期的“交通”带入这一地区 , 并需要运输大车和动物拉车的道路 , 木材道路就满足了这个目的 , 但更先进的道路是在未来出现的 。
奇怪的是 , 一个名叫约翰·梅特卡夫的苏格兰人 , 出生于1717年 , 6岁失明 , 在英格兰约克郡建造了许多英里的道路和桥梁 。 道路被建造成三层:大石块 , 混合道路材料 , 和一层砾石 。 另外两位苏格兰工程师 , 托马斯·特尔福德和约翰·劳登·麦克亚当被认为是最早的现代道路的创造者 。 他们还设计了中心抬高道路基础的系统 , 方便排水 。 通过分析石头厚度、道路交通、道路路线和坡度 , 特尔福德进一步改进了道路建设 。 听起来是不是很熟悉?这种方法成了常态 。
特尔福德以许多工程上的成功而闻名 , 包括桥梁、运河、道路、港口和码头 。 北威尔士的梅奈吊桥于1826年完工 , 被认为是有史以来最伟大的钢铁厂之一 。 麦克亚当出生于1756年 , 他设计了一种较硬的路面 , 将破碎的石头以对称、紧密的模式放置 , 并覆盖上较小的石头 。 他的设计以他的名字命名为“碎石” , 这是19世纪道路建设的一项巨大成就 。 这种设计导致了沥青为基础的绑定称为Tarmacadam 。 最早的一条柏油路是在巴黎铺设的 。 17世纪著名的香榭丽舍大街于1824年铺上了沥青 , 这标志着它是欧洲第一条现代道路 。 到了19世纪末 , 美国开始铺路 。 第一个是华盛顿特区的宾夕法尼亚大道
【许多|世界上最古老的建筑道路】
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