2017年8月21日，轮胎商业给大家带来的轮胎对抗测评是来自普利司通，米其林，马牌，倍耐力，邓禄普这5大品牌的产品 。不过这次测评的是摩托车轮胎测试，使用的测试摩托车是SUZUKI铃木 GSX-S750，测试机构是来自德国的机车媒体 。轮胎尺寸的120/70 ZR17（前）和180/55 ZR17（后）高速行驶轮胎 。

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这5大产品包括：

普利司通Battlax Touring T30 Evo，马牌 ContiRoadAttack 3，邓禄普RoadSmart III，米其林Pilot Road 4和倍耐力的Angle GT；这次测评加重了每个项目的不同分数，以反映其更多以运动为导向的性能 。首先要说的是这5种轮胎都被认为是表现上乘 。

测试结果显示：

顶级荣誉来自ContiRoadAttack 3，该轮胎自3月份发布以来已经获得了超过300个OE认证 。RoadAttack 3在300满分中得分277分，被描述为“一个很好的全能运动型骑行” 。大陆集团评论说，其第二次胜利意味着ContiRoadAttack 3“再次证明了它作为优秀运动轮胎的优秀品质 。”

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然后是倍耐力的Angle GT，获得270分，倍耐力轮胎在干燥的表面上提供了“高稳定性”，“很大的抓地力和良好的反馈”，制动距离短 。

【邓禄普sp01轮胎怎么样 邓禄普轮胎怎么样】第三名，邓洛普RoadSmart III在干燥中处于最佳状态 。轮胎给出了“惊人的干地性能”，被认为是“超级全能者，容忍运动速度很好” 。在缺点方面，Dunlop轮胎在准确性，稳定性，抓地力和反馈方面落后于对手 。

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第四名：米其林Pilot Road 4是测试中最经典的轮胎，仍然在潮地中表现出色 。然而，在干地测评中，米其林胎面高度中庸，被认为是优势“不显眼的” 。

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垫底儿的是普利司通自称是“运动型，快速摩托车骑行”的T30 Evo不，普利司通的产品无论是干地还是湿地统统落后于竞争对手，T30 Evo的操控被认为轻微麻烦，其握力一般和反馈低 。

（责任编辑：Cathy Zhuo）

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