关隘|古代必经之路为何非要打下来，绕过去不行吗？两大阻力说明原因( 二 )

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值得一提的是，古代的地图绘制的也没有现在这么详细，对山间小路或是一些不起眼的小道几乎不会作有标记。一些影视剧中经常会出现突然发现一条小路或是山间秘路之类，在真实历史中是存在的，古代由于信息闭塞，猎户们打猎经常需要自己寻找羊肠小路，由此，经常会在荒山野岭中开发出一些不知通往何地的小道。但这种小路并不适合大规模行军，同时也容易成为敌人的伏兵之地。地形和环境等原因其次是地形和环境等原因，所谓的必经之地往往都是人烟稀少，地形险峻，易守难攻的地方，这种地方不要说在古代，即便是现代社会，道路也并不多。比如连接内地与西藏的青藏公路，因为全程都是在海拔3000多米以上的高原山川中修建完成，即便利用现代科技也足足耗时四年，所以直到现在，这条线是也进入高原的主要干道。

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再如古代的丝绸之路，在荒无人烟的戈壁上修筑道路本就非常不易，而且往来的基本都是客商，道路需要的也不多，所以连通一个地区甚至一个国家的也就只有那么一条道路。如果年久失修或是因为自然灾害等原因还可能会被中断。所以地形和环境也是造成古代道路本就不多的主要原因之一，同时，古代道路较为四通八达的城市大多都位于地势平坦的地区，这一点也同样是出于修建的难度上考虑的。人口较多，修建的难度又小，自然道路就会多一些。正所谓要想富，先修路，这句话自古就是真理，毕竟能广修路的地区，自然属于土地肥沃、人口繁多、地势平坦之地，这样的地方对于农耕社会来讲，也必然是一块沃土，如果四周再有高山阻隔，这样的地方就会形成一个易守难攻，且远离战乱的富裕之地，如四川的成都平原，西北的河套平原就是如此。

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军事和战争的需要所谓必经之地，在军事上一是作为防线抵御敌人的进攻，同时也是作为主攻方的重点隘口。所以，几乎每个国家都会在地势险要并且关键的地方设置军事要隘，连通军事要隘的城镇即被称为军事重镇。而出于战争防御考虑，军事重镇或军事要隘处除了重兵把守外，通常只会设置一条出入口方便扼守。

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一旦发生战争，作为防守一方，即便有一些小路，也会被临时拆毁，为的是兵力不会分散，只有集中兵力在险要的关隘设防，才能发挥出关隘的重要性。此外，对于古代战争中的进攻一方来讲，大多都要一个城池一个城池的攻破，这一方面是因为战争期间道路几乎只有一条能够行军，即便通过一些小路绕过去，行军速度也会大大降低，山间的小路还会出现人员伤亡和大规模崩塌的危险。要知道，行军速度的快慢和部队体能上的消耗都是战争胜败的关键，所以，几乎不会有哪支部队选择从山间小路或是不确定是否能通行的小道绕过去。如果真的选择绕路过去，还很有可能遭到守城部队的背后袭击，而背后往往都是一支军队最脆弱的短板。古代行军作战，是非常讲究阵型和队形的，因为无法做到上级命令能准确下达到底层官兵，所以大军开拔前就会进行严格周密的布置，一旦后路被抄，就会引起部队的大乱，统帅也无法制止住溃散的军队，这样人再多也毫无战力可言了。

关隘|古代必经之路为何非要打下来，绕过去不行吗？两大阻力说明原因( 二 )

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