关隘|古代必经之路为何非要打下来，绕过去不行吗？两大阻力说明原因

今天看到一个很有意思的问题，为何军事上有许多必经之路，一定要拿下必经之路，不能绕过去呢？一看到这个问题，可能就会引发人的嘲笑，既然都是必经之路了，就说明绕不过去，只能拿下，其实这个说法是不完全正确的，就中国960万平方公里的来讲，没有绕不过去的地方，红军过草地、雪山这就证明了，没有任何艰难险要之地是绕不过去的。然而，军事上的诸多险要之地，历朝历代以来都是兵家必争，抢得头破血流，至死仍不休。为何兵家必经之路必须拿下呢？战略要地分为“关隘要塞”和“城市重镇”，对关隘要塞来讲一般都是依托于天然地势、山川、河流形成的，据险而守，易守难攻之地，所谓一夫当关万夫莫开。

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例如：四川剑门关就是这样的地形，四周重山叠障，除了剑门关这一条交通要道之外，其他的地方根本难以通过，对于这样的关隘要塞除了拿下别无办法。既然“关隘要塞”因为地形原因必须拿下，那城市重镇呢，这个总是可以绕开的，为什么也非得拿下呢？这就得从四个方面来讲了第一：后勤补给，怎么办？对于行军打仗来讲，后勤补给是非常重要的，只要有稳定的后勤补给就有了打赢的可能。在古代，每个城市几乎都有城墙，坚固的城墙将城市围成了铁桶，进攻方面对城墙往往只能采用切断对方补给线，让守城的人活活饿死或者投降。湘军打天京时就是采用了这样的策略，围了一年多才攻下天京城。有的城中粮食储备充足，吃过五六年完全没问题，因为中国的城市地下水浅，完全不用担心水源问题，只要有粮，围而不打很难解决问题，既然如此，为何还要打，而不选择绕道呢？第一绕道，太难，因为绕道则意味着，自己的补给线被拉长，守城士兵只需要偷袭几次补给，形式就会变得十分被动。不仅自己没粮吃，反而给对方送粮，所以这种重镇绕过去，太难。除了补给问题外，怎么走，走哪条路也是一个大问题。

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古代道路太少古代并不比我们现代，交通远没有那么发达，不要说是航空了，就是海上路线也就只有那么几条。至于公路，古代因为没有重型机械，只靠人挖马拉，非常费时费力，往往一公里的主道就需要几个月才能修成，更不要说在山川险峻的地形中修建几百上千公里的道路了。所以即便是长安、洛阳等大城市，相互之间能有一两条大道就已经不错了。此外，城市和乡村间一定还会有一些小路，但那些小路大多都是在自然形成的道路上稍作改建形成的，如果遇到大暴雨、泥石流等自然灾害，很容易就会被冲垮，所以连古代的老百姓都时常会遇到无路可走的窘境，更不要说数万人行军了。

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