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并且这款车还使用了斯巴鲁的 EyeSight 辅助驾驶系统 , 具有自动刹停 , 自适应巡航等功能 。不过只有自动挡版本才会装配 。毕竟手动挡的大神们应该也不在乎这个…… 。
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针对丰田 86 与斯巴鲁 BRZ 的差距问题 , 除了外观、内饰及部分参数上的微小差距外 。整体来说可以视作同一款车 。有观点认为丰田 86 更适合漂移 , 而斯巴鲁 BRZ 的抓地力与操控性更强、更适合赛道 。不过也有不少开过这两款车的人觉得感受不出什么区别 。
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这两款平民跑车 , 什么时候能见面?
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发售时间方面、新一代斯巴鲁 BRZ 预计将于今年夏季登陆日本市场 , 而丰田 GR86 要等到今年秋天 。
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价格方面 , 目前还尚未公布 , 但参考上一代在日本200-300万日元(折合人民币11.8万元-17.8万元)以及在国内20-30万元左右的售价来说 , 预计这两款新车也在该价格区间内 。
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【ae86是什么车地平线5 ae86是什么车】
如果问极果君是否推荐这两款车 , 那极果君的答案肯定是不推荐 。因为想买这两款车的人 , 或者说这两款车真正的受众人群 , 是不会问别人推不推荐的 。这就是一款给喜欢玩车的人的“大玩具” , 它真正的车迷 , 恐怕也考虑不了那么多 , 直接就是买买买 。
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不过 , 随着全球汽车市场逐渐走向纯电化、外加各国对排放标准的严格化 , 这样的车也可能随时成为绝唱 。有日本媒体预测称 , 这两款车可能将会成为日本国产最后的前置后驱运动跑车 。
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注重驾驶乐趣这一需求点如今看起来变得越来越小众 。不知道有没有小伙伴记得《头文字D》这部作品中的理念 , 几乎没有出现海外品牌 , 更谈不上什么国际大牌超跑 , 靠的是后期的改装调校、个人的驾驶技术等 , 这也是丰田所强调的那种“与车一起的养成感” 。不过 , 毕竟在山路飙车既不合法也不安全 , 因此也注定难成主流 。各位爱车的小伙伴 , 你追求的是什么?
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