雅马哈r1二手车报价雅马哈r1多少钱

雅马哈2020款YZF-R1和YZF-R1M登陆澳大利亚，YZF-R1的含税售价为$ 26,399，R1M的含税售价为$ 34,849 。

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2020 Yamaha YZF-R1新功能

重新设计的气缸盖，喷油器，指形摇杆和凸轮轴轮廓
带有YCC-T的APSG电传乘车系统
制动控制（BC）和发动机制动管理（EBM），共七个电子控制助行器辅助装置
?hlinsERS NPX前叉，带有集成气瓶和优化的后减震设置（R1M）
KYB倒置前叉，采用新的内部垫片堆叠设计（R1）
链接式Monocross KYB后减震器（R1）的优化设置
新一代R系列车身重新设计，具有出色的空气动力学效率
碳纤维尾罩（R1M）
普利司通RS11 Battlax Racing Street轮胎
新型前刹车片摩擦材料可在制动时实现出色的控制

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新款R1M和R1配备了，Yamaha下一代独特的998cc直列四缸横置平面曲轴发动机，以提高性能。钛合金连接杆和偏置气缸等有助于提高响应能力和提升性能。

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带有雅马哈芯片控制节气门（YCC-T）的，全新带线控油门位置传感器（APSG）线控系统，省却了油门拉索，减轻了重量，同时使油门操作更加顺畅。

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雅马哈超级运动阵容中，技术最先进的电子产品包，是对新型2020 R1M和R1进化引擎的补充。雅马哈专有的六轴惯性测量单元（IMU）仍然是该套件的关键功能，并为新的制动控制（BC）技术，处理实时的车辆姿态和轮速数据，使骑车人可以在两种干预之间进行选择增强制动控制的模式。骑手可以选择“ BC1”设置以增强直线制动，或者选择“ BC2”设置以增强弯道制动，随着倾斜角度的变深，干预时间会变得更快。

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新的发动机制动管理（EBM）系统，还允许骑手在三个级别的发动机制动力之间进行选择，以适应他们的个人喜好或在道路或赛道上的骑行情况。BC和EBM设置均可通过机上的Yamaha Ride Control（YRC）和Yamaha的Y-TRAC智能手机的应用进行调整。

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高级?hlins电子赛车悬架（ERS）一直是R1M底盘性能的重要组成部分，而新的NPX加压前叉在前叉轴支架中内置有气瓶，并修改了后减震设置以补充前叉的性能，这是新2020年车型的功能。新的?hlinsERS悬架套件通过YRC设置和Y-TRAC提供了车手可调节性选项，使R1M达到了更高的性能水平

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新款YZF-R1的悬挂性能也得到了提高，这要归功于具有新内部垫片叠层设计的，新型KYB前叉和具有改进内部设置的KYB后减震器。这些变化共同导致悬架减震更加顺畅，同时改善了与街道或赛道表面的接触感和抓地力。

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具有下一代R系列设计的高级车身
重新设计的车身有助于提高性能，并使骑手更加舒适。新设计使空气动力学效率提高了5.3％，同时减少了在收起位置时的风噪声和对骑手的压力，并且骑手的腿与摩托车接触的侧部更光滑，从而提高了舒适度。2020 R1M还配备了一个新的碳纤维尾翼，以与现有的碳纤维乘客座罩一起。

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新型轻巧紧凑的LED双大灯优化了近光和远光灯的照明，并与重新设计的车身造型相结合，创造出了象征着下一代R系列设计的新脸庞。

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新跨 YZF-R1M将采用碳纤维配色方案，数量有限，而新型新款YZF-R1将以Team Yamaha Blue和Raven配色提供，两者均已上市。

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2020 YZF-R1 / M规格

发动机类型：水冷直列四缸 DOHC 16气门
排量：998cc
缸径x行程：79.0mm x 50.9mm
压缩比：13.0：1
燃油输送：通过YCC-T和YCC-I进行燃油喷射
起动系统：电
变速箱6速：湿式多片辅助滑动离合器
最终传动：链
车架铝制：Deltabox

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