假如刚好带上几位朋友一起过来玩 , 还得想想后排能不能好好坐人 。 奔腾B70S的轴距达到2750mm , 车身长宽高尺寸也达到4555/1850/1515mm , 宽裕的车内空间 , 哪怕是满员乘坐的状态也不会感觉拥挤 , 一款适合自驾游的车 , 就应该有这样的功能性和实用性表现 。
聪明实用帮大忙
在广州自驾游 , 可以考虑选择周一至周四非节假日的时间游玩 , 同时避开上下班的高峰期出行 , 这么一来除了能尽量避免碰到堵车的情况 , 还能更容易找到停车位 。
这时候 , 奔腾B70S配备的D-Life 5.2 AI智能生态系统就能帮大忙 , 它可以查询电影、美食、酒店、停车等信息和地点 , 并可以通过导航带路到相应的目的地 , 就算没有提前做相应的旅游路线规划 , 也能吃喝玩乐 。 不仅如此 , 这套系统还支持语音交互控制 , 行驶过程中进行操作 , 也可以让驾驶员不分心 。
不过 , 即使定好了出行的计划 , 不可避免还是会碰到一些容易出现拥堵的地方 , 比如天河路、黄埔大道西一带 , 几乎一整天都会出现拥堵的情况 , 一些老城区的道路也比较容易拥堵 。
这时候 , 具备交通拥堵辅助(TJA)、集成式巡航(ICA)、前车碰撞预警(FCW)、自动紧急制动(AEB)、车道偏离警示系统(LDW)、车道保持辅助(LKA)等14项驾驶辅助功能的L2级别智能驾驶辅助系统 , 可以帮驾驶员分担不少压力 , 同样也能提升主动安全性 , 在旅行中也能保持愉快的心情 。
另外 , 广州很多停车场不仅停车位狭窄 , 通道设计也比较奇怪 , 泊车技术稍微没那么好的司机 , 确实很难把车停好 。 奔腾B70S所配备的自动泊车入位功能 , 就能为驾驶员解决这一难题 , 可以实现一键水平泊入泊出和垂直泊入的功能 。 如果想要靠自己的力量把车停好 , 还可以依靠360°全景影像和前后倒车雷达进行辅助 。
城市中 , 也能享受驾控乐趣
一款驾乘体验好的车 , 可以为自驾游带来更多的快乐 。 广州道路环境相对比较复杂 , 除了人多车多之外 , 也有一些车速较快、弯道较多的高架桥 , 比如东濠涌高架、内环路高架等等 , 在景点打卡之余 , 也可以感受一下驾驶方面的乐趣 。
正好 , 奔腾B70S就是一款注重驾驶和乘坐体验的车 , 它基于无限方程FMA架构打造 , 低趴的车身姿态 , 除了带来更美观的造型 , 还能达到降低重心的作用 , 让一款SUV具有更贴近轿车的弯道体验 。
经过精心调校的底盘 , 能有效过滤路面的颠簸 , 带来更紧致、舒适的行驶质感 , 高速过弯时也能带来良好的支撑性 , 配合轻柔细腻的转向手感 , 在广州的道路上 , 即使是正常的驾驶 , 也可以获得畅快的驾驶感 。
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