拉斯维加斯|危险指数极高的公路，全程仅64公里，每年300多人命丧于此！拉斯维加斯

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俗话说，要想富先修路，建桥修路自古以来都是地区首要发展的事。随着经济的发展，公路已经成为了现在的主流道路。从远古时期的广袤草原到封建时期的官道小路再到如今的柏油马路，道路不断的发展同时，经济也在不断的进步。现在，越来越多的山间小路被公路代替，越来越多地区的经济有较大的发展。

但是，有一些地区发展极为落后，那就是山区。所以为了山区经济的发展，人们开始修建盘山公路。所谓的盘山公路就是围绕着山修建的公路，几乎每一个国家都有盘山公路的修建。盘山公路修建虽然带给山区的人们很多的便利，带动了山区经济的发展，但是与此同时也有着极大的安全隐患。
在拉斯维加斯的首都就有一个极其危险的盘山公路，这条公路翻译过来就是北永加斯路。这条北永加斯路可不是一般的公路，它的别称就是死亡公路。

死亡公路，顾名思义在这条公路上丧生的人非常多。北永加斯路是一条非常曲折的盘山公路。盘山公路围绕着山的走向修建，为了保护在盘山公路上开车人的安全，盘山公路的路边通常会有栅栏修建，但是北永加斯路上并没有栅栏修建，只有一条非常狭窄危险的道路，危险系数大大增加。
位于拉斯维加斯的这条公路，虽然有着公路的名字，但是其实名副其实。在很多时候，人们想要度过这一片地区并不会选择这个路程较少的盘山公路，更多的选择是饶山行驶。

这不仅仅是因为盘山公路的两边没有围栏保护，更重要的是它是盘山公路。如果在正常的道路上行驶，正常的道路通常就会留出足够大的空间来提供给两辆车子并排行驶，而盘山公路就是大大不同。
由于山体的宽大以及危险性，几乎所有的盘山公路都修建的十分狭窄。试想一下，如果在盘山公路上，两辆车相向而行，而且旁边就是深不见底的悬崖，这时候驾驶者的恐惧心理占据了自身大部分的情绪。
这两辆车都是进退两难，更容易造成事故的发生。不过，这个盘山公路的路程只有六十四公里，在一切顺利的情况下可以很快通过。

除了没有栅栏这种人为因素外，自然因素的影响也造成了盘山公路死亡率高的原因。盘山公路就是在山上的公路，当暴雨狂风来临时，不断地雨水冲刷者山体，越来越多的植被从山上脱落。这时候，一场灾难即将发生，那就是泥石流与滑坡。如果这时候有人正在盘山公路上行驶，那简直就是莫大的悲剧。

拉斯维加斯|危险指数极高的公路，全程仅64公里，每年300多人命丧于此！

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