格聂神山|【桥隧创新周周探】朵花大桥( 三 ) 徒步|温泉

我的独特之处
1
桥旅一体新标杆

大桥兼具旅游及交通功能，主跨两侧设置有人行道及玻璃步道，桥面距谷底273m ，是世界首座车行道与玻璃步道共桥面的峡谷景观斜拉桥。每个主塔还设置两部观光电梯，分别高138m和118m ，游客可从桥面乘电梯直通峡谷底部。墩顶设置景观平台，可360度全览大峡谷风景。大桥附近有温泉酒店、龙里大草原、万亩梯田花海、民宿酒店等，积极打造桥旅一体新标杆。

2
新型桥面结构设计

国内首座桥面板及湿接缝采用“普通高强混凝土+UHPC”结构的斜拉桥，延长大桥使用寿命，降低大桥后期维修养护成本。

3
发明高强螺栓主动防护措施，解决延迟断裂安全风险

受材料及结构特性影响，大桥在运营期间，钢主梁栓接用的高强螺栓部分会产生延迟断裂，断裂的螺栓对桥下景区游客及车辆存在较大安全风险。通过在节点板螺栓群位置设置主动防护网，有效控制螺栓疲劳延迟断裂掉落安全风险，保障桥下游客安全，为行业树立标杆。

4
高山峡谷景观斜拉桥人致振动舒适性科学技术研究

由于桥梁跨度大，自振频率较低。且大桥地处峡谷地形，风环境复杂，在施工阶段及成桥后易发生涡振现象。另一方面由于行人对振动的敏感度较高，过大的振幅可能引起人体不适。为保证行人在玻璃步道上的安全性及舒适性，项目开展了人-车-桥耦合振动行为分析以及减振测试研究。并在设计阶段策划研发了新型调谐阻尼器—超低频调谐液体质量阻尼器（TLMD）和新型杠杆质量阻尼器，降低桥梁的涡激振动响应，为桥梁安全建设和运营保驾护航。

5
健康监测一体化系统，全寿命周期内的监管养护

健康监测六大子系统，建立桥梁全寿命期的数字化、信息化档案，实现桥梁科学化、标准化、规范化与精细化养护与管理，保证桥梁结构安全与行车安全。

6
大型附壁吊机在钢梁架设中的应用

针对超高主塔斜拉桥的桥梁形式，钢梁架设采用了以塔柱附壁式吊机为核心的提升架设技术，替代大型塔吊吊装架设。该技术具有操作简洁，安全可靠，对既有设施影响低等特点，一方面，解决地面施工区域狭小、钢梁转运困难的问题，另一方面大幅降低了设备租赁成本，提高施工效率；此外通过设置桥面外侧中转平台接收钢梁，解决斜拉索对附壁吊机提梁上桥面转运的阻碍，同时也避免附壁吊机臂杆对斜拉索的碰撞风险。目前，该技术已申报国家专利。

7
一种新型高空作业平台-高空大型结构承重型钢支架的应用

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