本人经常和朋友们自驾行，想选择一台越野能力强的车，不知道福特锐界怎么样? _好玩

一、本人经常和朋友们自驾行，想选择一台越野能力强的车，不知道福特锐界怎么样?【本人经常和朋友们自驾行，想选择一台越野能力强的车，不知道福特锐界怎么样?】福特锐界作为一款SUV车型，是具有一定的通过性和越野能力，自己游那也是要在公路上行驶的啊，难道你要去跑老掌沟一类的地方，你要能去跑老掌沟那样的地形你也不用来着提问了。
二、穿越老掌沟、攀爬好汉坡终极攻略，是什么呢？老掌沟这三个字在越野圈里可谓出现频率极高的词汇之一，不亚于西藏、沙漠、无人区、草原等。好汉坡在最近些年更是如雷贯耳，俨然已成越野圣地之一。
其实真说起来，穿越老掌沟的前7公里难度属于初级，只要底盘够高，两驱就可以走。但我给老掌沟的评价就两个字：经典！老掌沟拥有青翠的树林、平坦的草地、始终相伴的溪流、凉爽舒适的温度。它的魅力在于山清水秀、小野怡情、赏心悦目。
山清水秀老掌沟
老掌沟的前7公里特别适合露营和穿越，但向北一直穿到柏油路后，接下来的老掌沟就属于越野车的专属线路了，在这段路上可以看到老掌沟的标志――大脚掌。从目前情况看，从南向北穿越老掌沟到达坝头好汉坡，难度逐级递增，沟里的侧坡、大坑、交叉轴地形不断考验着穿越者，到好汉坡后，难度到达本线路穿越的极限，这个坡是个考验人、考验车的分水岭。
交叉轴大坑+上坡，差速锁在这种地形会发挥威力。图片来自网络
【别小瞧冲大坡】
当年刚发烧越野的时候，特别爱冲坡，那时候就觉得没有冲不上去的坡。后来很长一段时间觉得冲坡很无聊，毁车毁轮胎，坚决和豁车划清了界限。不过最近我又转变观念了，冲坡是每一个越野者成长的必经之路，每一个坡，无论它是长是短、是陡是缓，要想冲上去都包含了很多技巧：高低四驱选择、档位选择、转速峰值控制、助跑距离判断、是否用差速器锁、坡面附着力、胎压、冲坡失败的应对方法、权衡放弃、救援方案……等等，罗列出来真吓了一跳。所以，即使你自认为是一个老手，也别瞧不起冲大坡，因为大家都是从这个阶段走过来的。另外，老炮儿们的共性都是日渐颓废、激情不足，偶尔冲个坡有助壮阳哈。
【其实好汉坡的坡度并不太陡，它的难度如下】
（1）没助跑距离，我们知道冲坡最好有助跑，省时省力，现在好汉坡底下有一道土坎，直接腰斩了助跑。
注意路虎车头正对的地方，侧坡上有很多V沟，就是上图中所说的困难之处。本图来自越野E族
（2）土坎向上几米，马上就是连续的几道斜向V沟，坡面是碎石和浮土，都挠成炮弹坑+交叉轴了，这对于没有后差速器锁的车辆难度很大。
（3）爬好汉坡中途失败是比较危险的，尤其是在雨后、雪后泥泞湿滑的时候，属于极度危险（曾经就发生过让人痛惜的翻车人亡惨剧，默哀一分钟），只要侧滑到旁边的山坡上，就是无解的死棋，盲目乱动会导致翻车，只能等救援。
（4）好汉坡不太陡，但是距离很长，需要持之以恒的动力输出。目前的经验：六缸发动机及以上，用低四2比较合适。因为很多年没有开过四缸车，我想四缸车至少不能高过这个档位吧。
（5）MT轮胎依然是首选，AT也没问题。
三、别按导航走！这条路去老掌沟又近又好玩随着气温一天天的升高，不知不觉间已经到了春暖花开的时节，此时不出去自驾游更待何时呢？不过还是要提醒大家，外出要注意个人防护，口罩和消毒液一定要准备充足。接下来要给大家介绍的是位于河北省张家口市沽源县境内的老掌沟，很多玩越野的朋友应该对这里并不陌生，著名的好汉坡就在这条山谷的尽头。
老掌沟内山岭重叠，沟谷纵横，溪流遍布，景色十分优美。本次我们从北京出发正向穿越了老掌沟，这篇文章将结合我们自制的路线图，给大家讲解一下路面情况和适宜的车辆。
在4月初的时候，我们在晚上7点左右从北京市海淀区出发，经过200多公里的长途跋涉，耗时4个多小时，于半夜到达了距离老掌沟最近的四季红农家院，所驾车辆为一台1999年的三菱帕杰罗的V73，基本上是一路畅通，车子也没有出任何问题。
这段路程中高速路和山路各占100公里左右，基本上都是铺装路面，最后的四十多公里为非铺装路面，也就是土路，但是总体还算平坦，不过夜间驾驶的话，还是要更加注意安全。
第二天的行程就是从农家院出发至老掌沟下道点，但是千万不要按照导航去走。按照我们走的这条近路，比导航要省下不少的时间，而且这条路是沿着山谷间的一条小溪逆流而上。到了夏天会有非常美丽的景色，很适合自驾游，对于车辆的要求也不算高，一般的SUV车型即可。

本人经常和朋友们自驾行，想选择一台越野能力强的车，不知道福特锐界怎么样?

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