一、本人经常和朋友们自驾行,想选择一台越野能力强的车,不知道福特锐界怎么样?【本人经常和朋友们自驾行,想选择一台越野能力强的车,不知道福特锐界怎么样?】福特锐界作为一款SUV车型,是具有一定的通过性和越野能力,自己游那也是要在公路上行驶的啊,难道你要去跑老掌沟一类的地方,你要能去跑老掌沟那样的地形你也不用来着提问了 。
二、穿越老掌沟、攀爬好汉坡终极攻略,是什么呢?老掌沟这三个字在越野圈里可谓出现频率极高的词汇之一,不亚于西藏、沙漠、无人区、草原等 。好汉坡在最近些年更是如雷贯耳,俨然已成越野圣地之一 。
其实真说起来,穿越老掌沟的前7公里难度属于初级,只要底盘够高,两驱就可以走 。但我给老掌沟的评价就两个字:经典!老掌沟拥有青翠的树林、平坦的草地、始终相伴的溪流、凉爽舒适的温度 。它的魅力在于山清水秀、小野怡情、赏心悦目 。
山清水秀老掌沟
老掌沟的前7公里特别适合露营和穿越,但向北一直穿到柏油路后,接下来的老掌沟就属于越野车的专属线路了,在这段路上可以看到老掌沟的标志――大脚掌 。从目前情况看,从南向北穿越老掌沟到达坝头好汉坡,难度逐级递增,沟里的侧坡、大坑、交叉轴地形不断考验着穿越者,到好汉坡后,难度到达本线路穿越的极限,这个坡是个考验人、考验车的分水岭 。
交叉轴大坑+上坡,差速锁在这种地形会发挥威力 。图片来自网络
【别小瞧冲大坡】
当年刚发烧越野的时候,特别爱冲坡,那时候就觉得没有冲不上去的坡 。后来很长一段时间觉得冲坡很无聊,毁车毁轮胎,坚决和豁车划清了界限 。不过最近我又转变观念了,冲坡是每一个越野者成长的必经之路,每一个坡,无论它是长是短、是陡是缓,要想冲上去都包含了很多技巧:高低四驱选择、档位选择、转速峰值控制、助跑距离判断、是否用差速器锁、坡面附着力、胎压、冲坡失败的应对方法、权衡放弃、救援方案……等等,罗列出来真吓了一跳 。所以,即使你自认为是一个老手,也别瞧不起冲大坡,因为大家都是从这个阶段走过来的 。另外,老炮儿们的共性都是日渐颓废、激情不足,偶尔冲个坡有助壮阳哈 。
【其实好汉坡的坡度并不太陡,它的难度如下】
(1)没助跑距离,我们知道冲坡最好有助跑,省时省力,现在好汉坡底下有一道土坎,直接腰斩了助跑 。
注意路虎车头正对的地方,侧坡上有很多V沟,就是上图中所说的困难之处 。本图来自越野E族
(2)土坎向上几米,马上就是连续的几道斜向V沟,坡面是碎石和浮土,都挠成炮弹坑+交叉轴了,这对于没有后差速器锁的车辆难度很大 。
(3)爬好汉坡中途失败是比较危险的,尤其是在雨后、雪后泥泞湿滑的时候,属于极度危险(曾经就发生过让人痛惜的翻车人亡惨剧,默哀一分钟),只要侧滑到旁边的山坡上,就是无解的死棋,盲目乱动会导致翻车,只能等救援 。
(4)好汉坡不太陡,但是距离很长,需要持之以恒的动力输出 。目前的经验:六缸发动机及以上,用低四2比较合适 。因为很多年没有开过四缸车,我想四缸车至少不能高过这个档位吧 。
(5)MT轮胎依然是首选,AT也没问题 。
三、别按导航走!这条路去老掌沟又近又好玩随着气温一天天的升高,不知不觉间已经到了春暖花开的时节,此时不出去自驾游更待何时呢?不过还是要提醒大家,外出要注意个人防护,口罩和消毒液一定要准备充足 。接下来要给大家介绍的是位于河北省张家口市沽源县境内的老掌沟,很多玩越野的朋友应该对这里并不陌生,著名的好汉坡就在这条山谷的尽头 。
老掌沟内山岭重叠,沟谷纵横,溪流遍布,景色十分优美 。本次我们从北京出发正向穿越了老掌沟,这篇文章将结合我们自制的路线图,给大家讲解一下路面情况和适宜的车辆 。
在4月初的时候,我们在晚上7点左右从北京市海淀区出发,经过200多公里的长途跋涉,耗时4个多小时,于半夜到达了距离老掌沟最近的四季红农家院,所驾车辆为一台1999年的三菱帕杰罗的V73,基本上是一路畅通,车子也没有出任何问题 。
这段路程中高速路和山路各占100公里左右,基本上都是铺装路面,最后的四十多公里为非铺装路面,也就是土路,但是总体还算平坦,不过夜间驾驶的话,还是要更加注意安全 。
第二天的行程就是从农家院出发至老掌沟下道点,但是千万不要按照导航去走 。按照我们走的这条近路,比导航要省下不少的时间,而且这条路是沿着山谷间的一条小溪逆流而上 。到了夏天会有非常美丽的景色,很适合自驾游,对于车辆的要求也不算高,一般的SUV车型即可 。
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