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更强的转向刚度带来直接的转向力矩传递效率 ， 前轴的响应十分迅速 ， 并且在入弯前的转向姿态建立也很快 。 开着一台“有路感”的运动轿车 ， 在对草原风光有点审美疲劳后 ， 看着眼前清一色的SUV和越野车 ， 能在路况完美的S434省道上驾驶影豹劈弯 ， 也是一种额外的享受 。
塔公草原&木雅大寺
在塔公镇有一座连导航都搜不到的木雅大寺 ， 理论上来说这里并不是游客常去的塔公寺 ， 而是一座当地的佛学院 ， 并且是背靠雅拉雪山最近的寺庙 。 而附近的甲谷弄村也是坐落在山坡上 ， 素有“川西小色达之称” 。
关于塔公寺 ， 据说当时文成公主到达拉萨后发布政令 ， 特地修建了108座寺院 ， 塔公寺恰好是这批寺院中最后圆满的第108座 。

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游客不多的时候 ， 塔公寺在高原的阳光下显得温暖又孤寂 。 寺庙里除了散养的梅花鹿就是热情的僧人 ， 时不时会有僧人过来问：“你们开的是什么车？”
很显然 ， 影豹独特的机甲式设计 ， 在高原上也是吸睛利器 ， 作为一台现象级的运动轿车 ， 影豹的高人气离不开高颜值的外形设计 。 机甲战机进气格栅与独特的LED日间行车灯 ， 再加上撞色处理的进气口装饰以及碳纤维纹路的点缀 ， 都让这辆车在阳光下显得格外醒目 。

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而除了一些彰显运动风格的装饰件之外 ， 更短的前悬、溜背式造型、低趴低重心姿态 ， 以及原厂四出排气所表达的运动血统 ， 事实上影豹在设计之初就以运动轿车立项为出发点 ， 1432mm的车身高度和0.26Cd的风阻系数 ， 都让影豹不同于那些通过加装氛围件来标榜运动的竞品车型 。

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