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但是阿越不淡定了：兄弟，来之前你跟我说没事故没泡水，结果你给我弄一个这个，做人没有诚信吗？你也别说其他的了，咱们去看个底盘，底盘再不行我就真不买了 。

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很快到了上架的地方，把车子举了起来 。可以看得出哪怕是十几年的车子了，底盘也比较规整，没有剐蹭变形 。

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右前右后减震器漏油，怎么都是右边呢？虽然都是右边漏油，但是更换的时候建议四个全部换，驾乘体验更好 。机油尺套位置也有渗油的迹象 。

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此处的车身底板已经锈蚀穿孔 。叫来阿越现场讲解，车主也跟了过来，看到这样的情况，阿越彻底死心了 。我还想再看看后部的防撞梁纵梁，阿越就招呼我：走吧走吧！不用看了，伤心了！车主知道不能挽回了，就也没说什么！可能他自己都不清楚底盘的情况，还问我：怎么会这样呢？

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车子最后没有买，为了让大家了解的更直观，小布丁我总结一下检测结果：外观70%喷漆，左后门更换；发动机上下漏油；后围板钣金，后部追尾事故；内饰涉水，车身底板锈穿孔；还有其他的老化破损等一些小问题，整体车况不太好 。

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当年的皇冠厂商指导价41万，因为价格比奥迪A6和宝马5系便宜，所以一份优惠都没有，即便是说破大天也不过送个贴膜，除此之外休想其他的优惠 。如今的二手车行情在7万大的样子，十四年的车还能卖这么多，而同年份的A6只值4万块左右 。新车价格比你低，二手价格比你高小一半，可见皇冠的保值率有多恐怖 。

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像今天这种车况的话，正常的报价会低于市场价不少，不过这位车主可能做过功课，认为自己保养的不错，能卖一个好价钱，不曾想是这样一个结果 。很多人可能会说，个人二手车也不靠谱，其实不能从这个个案就下结论，有的时候也并不是个人车主黑，有可能他自己都不清楚自己的车是不是事故车，这是专业度的认知问题，并不是道德问题，大部分个人车主还是无心的 。小布丁我最后强调一下，不管是个人车还是市场里面的车，还是平台上的车，自己不懂的话更好找个懂车的朋友帮忙把关，为自己的金钱和安全做一个保障 。

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好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测 ***。喜欢就赞、不喜欢就喷 。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待 。检车家，愿做你最懂车的朋友！
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