汽轮机技术问答pdf 汽轮机技术问答( 二 )

3 、汽轮机单缸进汽
多缸汽轮机设计高、中压缸进汽对称布置来平衡轴向推力，而多缸汽轮机单缸进汽，就会破坏这一平衡，引起正向或负向轴向推力增大，导致推力轴承烧瓦，产生动静摩损。所以在机组运行中禁止汽轮机单缸进汽，如果运行中发现任一汽缸主汽门、调整汽门关闭，应迅速查找原因并设法开启，恢复机组正常运行。否则因立即打闸停机。
4 、推力轴承损坏
汽轮机设计中采取了高、中压缸进汽对称布置，低压缸采用了分流布置等方法来平衡轴向推力，其余的轴向推力由推力轴承来平衡。一旦推力轴承损坏，无法平衡其余的轴向推力，汽轮机的轴向位移就会增大，造成动静部分摩擦。
如果运行中发现推力轴承损坏，应停止机组运行，进行检修。
5 、任意调速汽门门头脱落
汽轮机调节汽门门关脱落，会使调节汽门所在汽缸进汽量减少，造成轴向位移相应增大。汽轮机任意调节汽门门头脱落，应立即设法使其恢复，并注意监视窜轴、推力轴承金属温度、回油温度及胀差等参数变化情况。如参数超限，应停止机组运行，待缺陷消除后重新启动。
6 、旁路系统误动作
汽轮机在运行中旁路系统误动作，会造成高、中压缸进汽量突变，轴向推力急剧变化，使推力轴承烧毁。旁路系统误动作，应立即减负荷，同时设法关闭旁路系统，恢复机组正常运行。
7 、结束语
在现场运行中，影响推力轴瓦温度的原因很多，要控制推力轴瓦温度，不单要掌握理论知识，还要有很丰富的现场经验。
【汽轮机技术问答pdf 汽轮机技术问答】推力轴瓦温度升高，必须以实际现场为准，综合考虑，分析原因，采取对策，将推力轴瓦温度控制在规定范围之内。
［参考文献］
［1］汽轮机运行技术问答［M］.北京：中国电力出版社,2003.
［2］20万千瓦汽轮机的运行［M］.北京：中国电力出版社,1997.
[ 作者：王海涛，尹承杰文章录入：imste 2009年第 2 期 ]
(蒙电华能热电股份有限公司包头第二热电厂，内蒙古包头014030)

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