前不久,一名乘客在南宁安吉客运站候车时,发现车站将原先的免费手机充电口撤掉,增设了收费的共享充电宝点,她用共享充电宝充电不到半小时就花了5元钱,因此对车站撤掉免费充电区感到不解 。客运站是否存在乘客给手机充电不便的情况?是否考虑设置免费手机充电服务区?近日,南国早报客户端采访人员进行有关走访 。
车站取消免费充电口 充电20多分钟收5元
杨女士家住在河池,因工作关系经常搭乘快巴到南宁 。2月14日,她在南宁安吉客运站候车时,手机电量所剩无几急需充电,但走了一圈候车区,发现车站原来给乘客设有的免费充电插座已经被撤除,取而代之的是共享充电宝柜台 。
“原先在8至10号站口候车区是有排插可以充电的 。我充过很多次,所以记得很清楚 。”杨女士说 。
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【南宁机场到琅东汽车站怎么走 南宁琅东汽车站电话】杨女士充电25分钟,收费5元 。杨女士供图
因找不到免费充电口,她只好扫码租借了一个共享充电宝 。使用20多分钟后,她归还共享充电宝结账时,发现自己的账户竟被扣掉5元钱 。
“我印象中一般充电半个小时内只需要2元钱,现在收费也太贵了吧!”杨女士说被吓了一跳,她认为共享充电宝充电慢、收费高,充电收费标准未在明显处对消费者进行提示,收费标准亟需规范 。
因不满此次消费体验,她向使用的共享充电宝品牌方客服投诉 。
回应:收费根据市场定价 服务总台可免费临时充电
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安吉客运站候站大厅的共享充电宝立柜 。南国早报客户端采访人员 陆旺摄
2月23日,采访人员走访安吉客运站发现,车站候车区共设有两台怪兽充电品牌的共享充电宝立柜 。
采访人员用手机扫码取共享充电宝时,首页弹出品牌介绍页面,在页面下方有两行小字,字体比广告语要小很多,其中一行提示收费标准:5分钟内归还免费,5元/小时,30元/24小时,不足1小时的按1小时收费 。
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收费标准字体较小 。南国早报客户端采访人员 陆旺摄
“当时可能太急了,没注意看这些小字,如果价格提示明显的话,我也不会用 。”杨女士说,她于2月16日在微信收到投诉结果通知称,商家处理完成,但并未显示具体内容,直到23日,她再次致电客服,客服才称收费并无不妥 。
2月26日,怪兽充电客服回应,共享充电宝收费标准不统一主要依据市场定位,而一般最后的价格也是与场地方双方讨论后制定 。
杨女士认为,现在是互联网时代,手机充电是大家关注的民生问题,她对车站取消候车区免费充电口表示不解 。
对此,安吉客运站值班站长陈站长表示,此前,客运站候车区也未设有专门的免费充电区域,只是遗留有一些普通带电排插,因为存在安全隐患便撤掉了 。此外,如果乘客的手机需应急充电,可到服务总台临时充电,“但人多的话也比较难满足” 。
走访:多数乘客不知有免费服务 呼吁专设充电区
采访人员在安吉客运站候车区和服务总台,并未看到悬挂有服务总台可以手机免费充电的提示 。当询问一些志愿者时,他们则告知可用共享充电宝充电 。采访人员随机访问了多名使用共享充电宝充电的乘客,也对服务总台可临时免费充电不知情 。
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西乡塘客运站服务总台未有免费充电服务 。南国早报客户端采访人员 陆旺摄
当天,采访人员先后走访安吉客运站和西乡塘客运站,均未发现候车区有免费充电专区 。
“如果能像南宁东站那样提供免费充电专区,会更加方便些,汽车站乘客的乘坐体验会更好 。”西乡塘区一位乘客王先生说 。
还有一位乘客认为,动车以及部分新的长途大巴车已经有免费充电口,传统汽车站应该与时俱进,多从乘客角度考虑并推出免费充电服务 。
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