种种举措 , 只说明了一件事——国门外的人也许比我们更盼着中国人走出国门 。
多哈机场醒目的“中国黄金周” 。 (图/王一旦)
境外游在经历了几年的萎靡后 , 看似终于复苏 , 但令人意外的是 , 传统旅行国家的恢复情况不尽如人意 , 不光泰国难以达成年初设下的KPI , 日本的中国游客也只恢复到了疫情前的1/3水平 。
原因之一 , 或许在于境外游群体的变化 。
《中国新闻周刊》的报道中提到 , 在多位业内人士看来 , 过去大量前往泰国的跟团游人群主要来自中国的下沉市场 , 这些游客更容易受到经济下行压力的冲击 , 影响其出国旅游的计划 。
同时 , 境外游价格上涨也会影响价格敏感型用户的出境游需求 , 他们有的放弃了出游计划 , 有的选择了费用相对较低的短途游或国内游 。
泰国国家旅游局东亚司司长李文华在接受媒体采访时也表示 , 现阶段来到泰国旅游的中国游客多为18—30岁 , 基本不超过35岁 。 他们时间自由 , 也有较高的收入 , 具备高消费能力 , 更喜欢亲近自然以及可以深度体验的产品 。
在当下 , 撑起境外游半壁江山的群体 , 其实是经济承压没有那么大、现金流更加健康的新中产人群 。
这一点从奢侈品的销售情况也能看出一些端倪 。 LVMH集团的财报披露 , 今年上半年 , 中国消费者在全球各地对集团旗下产品的消费总量增长了40%—45% 。
出境游的绝对人数或许没有完全复苏 , 但对于那些已经出去的朋友们来说 , 掏出腰包的票子可是一分都没少 。
从物质上来看 , 今年决心要出境游 , 实属要跨越不少艰难险阻 。 新中产出境游 , 主要分为两种方式 , 一是参加精品旅游团 , 二是自由行或半自由行 。
私家团的价格 , 在今年水涨船高 。 携程旅游的数据显示 , 今年长假 , 出境游的私家团订单量环比8月暑期大幅增长2倍多 。 这些私家团最低万元起步 。 以埃及私家团为例 , 平日也要20000元出头的私家团 , 国庆期间还要再贵上一万元 。
私家团的价格令人咂舌 。 (图/网站截图)
即便不跟私家团 , 选择自由行的游客 , 从经济上看也未必能节省多少 。 首先 , 今年的汇率对出游并不划算;其次 , 近段时间一些国家也经历了一轮又一轮的物价飞升 。 况且 , 最重要的是国际航班并未完全恢复 。
据民航局数据 , 截至9月15日 , 国际客运航班量恢复到2019年同期的52% 。 运力紧张 , 导致飞往境外的机票确实不便宜 。
有网友表示三年前往返6000元的机票涨到了3万多元 。 (图/小红书用户@elena^O^)
同程旅行平台数据显示 , 国庆假期首日的国际机票均价约6696元(不含税) , 较暑期均价高出约72% 。 而据航旅纵横数据 , 今年长假的国际机票平均支付价格(不含税)约5977元 , 比暑期上涨约40% 。
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