当发动机内部的积碳过多时 ， 汽车的点火能量减少 ， 进气效率下降 ， 最终导致发动机的动力降低 ， 出现怠速无力的情况 。这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等 ， 这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关 。注意：活塞、活塞环 ， 气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加 ， 密封性变差 ， 导致气缸盖漏气 ， 使气缸压缩压力降低 。

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