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液压制动的制动踏板感，也有人叫“脚感”，它有两层意思：一是制动主缸输出的制动液压力与踏板下行的行程有关，同时还与踩踏板用力的大小有关，施加踏板力大，制动主缸向外输出的压力就大，制动鼓得到的摩擦力就大，人们把制动系统的这种性能称为制动踏板感 。驾驶员可以直接感觉到制动的强度，以便及时进行必要的调节或控制;另一层意思是如果制动鼓变形成椭圆形，制动时制动踏板会出现规律性的高低变化，像人的脉搏一样跳动，有人称这种现象为制动踏板的“脉动”现象，有人也把这种现象归为制动踏板感 。
Q2：加速踏板/制动踏板有什么区别？
这问题好象很简单吧.加速踏板就是油门;制动踏板就是刹车.都由友脚控制.
Q3：怎么操作制动踏板？
踏板是强制汽车减速或停车的操纵机件 。制动踏板的踏法，就是用右脚前脚掌踏制动踏板，利用膝关节的伸屈动作踏下或放松 。1 )踏下制动踏板时，首先把右脚从加速踏板移至制动踏板，然后根据需要确定踏下制动踏板的行程、速度及力度：当需要降低车速时，应先轻后重缓慢踏下；当需要停车时，除按减速要领操作外，在车辆即将停止时放松踏板再缓慢踏下；当需要紧急制动时，应迅速有力地将踏板踏到底 。2) 放松制动踏板时，应根据需要操作，可以一次放松，也可以分次逐渐放松 。3) 踏下制动踏板的行程、速度以及力度，应根据制动效果的需要而定 。制动踏板的两种踩踏方法制动踏板的踩踏方法有两种，一种是整体移动，适用于紧急制动、大重型汽车踩踏力度较强的车种；另一种是以脚跟为轴心，脚前部移向制动踏板，适用于轻型汽车在行驶中带制动时 。一般在行驶中没有突发情况时，适用以脚跟为轴心前脚掌移动的踩踏方法 。
Q4：制动踏板是行车制动么？
制动踏板就是就是驾驶室底部位于中间的那块板，行车制动器是指整个刹车系统
Q5：自动挡车制动时左脚可以踩制动踏板吗？
在实际开车过程中，有不少车友都会用左脚制动，不仅掌握不好制动力度，还很容易导致变速器和 制动自相残杀 。这是因为自动挡车没有离合器束缚，而右脚 又踩加速踏板又踩制动踏板太累，所以不少人会用左脚踩制 动踏板，使动力系统机件特别是离合器摩擦片严重受损 。因 此开自动挡车应用右脚进行制动和加速 。
Q6：制动踩制动踏板法这种现象有哪些？
【制动踏板杠杆比 什么是制动踏板】制动踩制动踏板法这种现象多出现在不是紧急的情况下，如车下坡或转弯等情况只需稍减速就能通过时，有些驾驶员为了省事右脚放在油门踏板上不动，而是让不熟练的左脚代踩制动踏板，显然是不安全的
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