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这是阿斯顿马丁有史以来最贵的跑车，不仅拥有超高性能的装备，而且还有让土豪都叹为观止的豪华内饰。它就是全球仅售77台，百公里加速3.5秒，搭配V型12缸发动机，7.3升排量760匹马力的阿斯顿马丁超级跑车。这里是贝斯博士专门为了研发这款限量跑车，打造的微型超级工厂。限量跑车的所有零件组装都将在这里完成，而且每台车都有它专属的制造站台，跟其他传统车型的制造过程完全不同。一般的阿斯顿马丁，是从轻量化的铝合金座舱开始，而限量款车型的座舱，采用的是碳纤维单体结构。这种结构，是根据赛车科技纯手工打造而成的，能够彰显出它满满的酷炫感。碳纤维座舱不仅能够让车身更轻，而且它的坚硬程度，即使是高级金刚钻也无法突破。单凭一个碳纤维座舱，就需要花费工程师6周的时间！可想而知，打造这款限量超级跑车是有多么的复杂。接下来是车身钣件的安装，工程师会把轻量的钣件与碳纤维座舱相连。

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在主厂区的后面，这里是白色车身组装区。厂里拿出世界上仅有的重量机械手臂，在车顶涂抹上太空级别的凝胶，比传统焊接更牢固更省时，然后组装所有打好凝胶的车身钣件。利用吸顶机把车顶盖移动到底座上方，操控手臂确保零件精准结合。这款限量跑车的制作理念是纯手工打造，工人使用小铁锤一点点的敲打铝片，然后再交由辊压机进行打磨。阿斯顿马丁车身后段的漂亮大衣，是工人利用一整块铝板精心制造的。接下来就是焊接整个车皮大衣，这种传统手工艺术结合最新现代科技，让车子具有独一无二的特性。贝斯博士和首席工程师克里斯波瑞，在1950年的时候曾目睹过很多赛事。他们正是利用以往的赛车知识，根据部分车辆赛出的数据，然后总结出来一套全新的方案。让阿斯顿马丁限量车型不仅传承老艺术，而且还具有无线未来的衍生性，这是阿斯顿马丁真正的终极展现。当车身打造完成后，工程师会使用最精密的测量仪器，测量车身超过600处地方，让零件之间结合的误差把控在1毫米之内。这种精心的检测也是为了让拥有者，体会到完美艺术品的魅力，了解到什么是物有所值。

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这是限量跑车阿斯顿马丁内饰的设计中心。市值4700万不只关乎车子的性能，更在于车子内饰的装修。1.5吨的重量也挡不住它，百公里加速只需3.5秒的王者风范。内饰的设计和外观一样，雕刻师会利用黏土来制造模型。他们要考虑的事情非常多，皮革的柔软和气味，座椅的质感和驾驶体验等等。都需要通过多种仪器一步一步的测量，然后再结合人体力学打造出，一条正确的优美线条。碳纤维的车外壳在缝合的过程中，需要裁缝师仔细再仔细，不论是有多么小的细节缝合口，都要确保没有任何瑕疵编织完美。在此之前，工程师还需要严格检查每个零件，其中不乏只有1厘米长的螺丝。120多个细小零件按照特定形状进行切割，确保零件在安装后不会裸漏在外面。这款限量车型跟以往的安装理念丝毫不同，之前的车在安装的时候，可能不会太在意被隐藏的区域，然而这款4700万的限量跑车却不允许这样做。无论是车盘底部的狭小零件，还是仪表盘后面看不见的位置，都要精益求精。

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工程师在引擎盖里面附加了一种金箔材料，据说这种材料可以帮助发动机散热；同时在车尾的管道上也有一层金箔，它是为了保护底盘的碳纤维材料。接下来是烤漆房喷漆的过程，工程师会采用半封闭式的漆房，严格把控空气中的杂质。整个过程需要涂抹7层染料，由人工和机器共同完成。在长达几十个小时喷漆结束后，工人会在其表面打蜡抛光，然后接下来就是烤漆的过程。首先工程师会把车主挑选好的颜色，进行筛选混合过滤三重步骤，然后存放在提前准备好的罐子中。在开始染色之前要对整个车壳做全身按摩，以确保车身表面不会产生静电影响。工人拿出吸电仪中和车壳覆盖的电子，然后染料大师们会拿出准备好的涂料，在车壳上大展身手。整个绘画过程极为复杂，工人必须确保每一处喷洒的颜料相差无几，这将花费大量的时间，完成后的车壳大衣会被运送到一个空气环境极佳，又能够掌控温度的房间里过夜。等待的过程是十分漫长的，因为只有静放超过12个小时的车壳大衣，才能够用于阿斯顿马丁限量车型的安装。

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