它被称为天路，世界上海拔最高最长的高原铁路，也是一条名副其实的景观之路，这便是青藏铁路。今天我们坐上火车去拉萨，它北起青海西宁、南至西藏拉萨。全程一千九百五十六公里，从黄土高原的边缘接入青海横穿柴达木盆地。纵贯可可西里，藏北羌塘两大无人区，全程大致以北纬三十六度和三十二度为界，按平均海拔大致分为三个区。我们可以看到，平均海拔四千六百米以上的部分，几乎占据了一半的路程。这里的含氧量不及内地的一半，也算是对生理极限的一次挑战。
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首先映入眼帘的是我们的起点青海省会西宁，海拔两千两百余米。若是时间充裕，在这里喝上一碗牦牛壮骨汤再出发，因青藏铁路跟青藏公路很多路段都重叠，我将会一并讲解。
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图中蓝色为铁路，红色为公路，我们顺着河谷前行，到达了第二站-湟源县，海拔两千六百余米，也是青藏公路与铁路的岔路口，远处的湖泊便是青海湖。我们把地图缩小了来看，青藏公路绕湖的南侧而过，青藏铁路绕湖的北侧而过。在湖的北侧也有跟铁路并线的公路，为环湖旅游公路，我们就不再赘述。鉴于湖的南侧比较热门，我们先来领略一下青海湖南侧的风景。
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首先映入我们眼帘的是日月山垭口，海拔三千五百余米，穿越它我们才算正式进入青藏高原。文成公主就是在这里扭头回望，留下了思乡的泪水。
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翻过日月山，我们将会路过一个景点-倒淌河，海拔三千三百余米，古人云：天下河水皆向东，唯有此河向西流。他一反常态，由东向西流入青海湖。在这里有一个知识点，这条河流距黄河仅一山之隔，在山的另一侧便是黄河上的大型水利工程龙羊峡水库，青海湖本由该河流向黄河，但于青藏高原的地质运动，使地形抬升改变了河流的流向，形成了倒淌的奇观。
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继续前行，青海湖便出现在眼前。它是我国第一大内陆湖泊，也是我国最大咸水湖，湖面海拔三千二百米。当你见到它，你会对青海两个字的含义豁然开朗，如此绝美的景色也配得上每年无数游客慕名而来。
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在湖南侧的二郎剑、黑马河都是观湖的绝佳之处。在湖中心还有一座鸟岛，数以十万计的鸟类栖息在此乘船方可到达。而湖的另一侧则是相当浪漫。

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