【民航运输专业就业前景和就业方向?】1、民航运输专业就业方向
本专业学生毕业后可从事于航空公司、机场公司、航空运输代理公司、航空物流园区等企业的生产经营管理与销售服务部门 , 以及民航运输机场等延伸机构的相关岗位 。主要岗位有民航票务销售、地勤、值机、客服、航空货运代理 。
从事行业:
毕业后主要在航天、交通、教育等行业工作 , 大致如下: 航天/航空 、 交通/运输/物流 、教育/培训/院校、外包服务 、 专业服务(咨询、人力资源、财会)
2、就业前景:
目前 , 高等院校航空服务相关专业极其罕见 , 民航总局已经意识到行业人才缺乏 , 已成为制约行业发展的瓶颈 , 在“十一五”规划中明确提出 , 欢迎各种力量参与兴办与民航相关的教育事业 , 鼓励各类高校开设民航专业 。2009年航空货运增长率世界第一 , 航空客运增长率世界第二 。在4亿元拉动内需政策支持下 , 民航总局公布了未来两年巨额的机场建设投入计划 , 资金规模高达4500亿元 , 加上今年用于新建、改扩建机场投入300亿元 , 近三年 , 有超过5000亿资金流向机场建设项目 。随着全球经济一体化进程加快 , 中国民航业将呈现出更加迅猛发展态势 , 据世界主要飞机制造商研究机构预测 , 在今后时间里 , 中国将成为全球飞机需求量最大的航空市场 , 2010年民航运输飞机将达到1550架 。
据国家外派机构预测 , 仅国外航空业和旅游业的高级服务人员每年就需要从我国输出近2万人 。国内外航空业、旅游业的持续稳定发展 , 必将为航空专业的毕业生提供更加广阔的就业空间 , 目前国际空乘年薪范围约10万-20万元 。从国内现有薪资水平看 , 国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万人民币以上 , 同时因其专业性和供应不足 , 其职业稳定性得到保证 。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中 。2014年:未来5年中国将成为世界最大的航空行业增长国家;2020年:中国新增2600多架飞机 , 每周航班从406个增加到1674个 。
“十一.五”期间平均每年计划增加180架飞机 , 新建和改造机场将达到190个 。每增加一架飞机 , 行业平均增加500名员工 , 空乘和地勤服务将需要近40万个工作岗位 。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机务、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业 。目前地勤、民航机务工作人员月薪范围约3000-8000元人民币左右 。目前国内空乘年薪范围约8万-15万元 。所以就目前说民航专业的就业前景还是非常可观的 。
本专业学生毕业后可从事于航空公司、机场公司、航空运输代理公司、航空物流园区等企业的生产经营管理与销售服务部门 , 以及民航运输机场等延伸机构的相关岗位 。主要岗位有民航票务销售、地勤、值机、客服、航空货运代理
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