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学车挂档技巧
在进行学车时需要进行挂档,那么关于换挡的技巧有哪些呢?下面就和小编一起来看看学车挂档技巧吧 。
1、新手学开车,不能上来以后就学挂档和踩油门,这样很危险,油门和挂档都要有个过程 。当刚开始接触汽车时,要将档位的情况、离合器和档杆之间的配合、挂档时手脚之间的配合了解清楚 。
2、新手首先应该先熟悉车的各部件及作用,学会转动方向牌,学会踩离合,学会踩刹车 。然后练习直行、转弯、倒杆、侧位停车等 。在此基础上,练习挂档 。右脚先适当踩油门,使车加速,然后左脚踩离合,右手把档位杆轻轻拨到二档,然后放松离合 。熟悉以后用同样的方法挂三档、四档、五档,这是加档练习 。
3、练习减档 。放松油门,让车辆适当减速,左脚离合,右手减档,然后放松离合,这样就减了一档 。同样的方法可以再减一档 。
4、刚开始挂档不能快,一定要有节奏,一定要摘移到位,摘挂档时手的不同部位怎么去接触档球,怎么轻摘,怎么样重挂 。
5、挂档时必须是脚比手快一刹那,加到或减速到相应的速度,脚不将离合器踩到底,手不准摸档 。
6、五指并拢,虚抓实握档球,用小臂带动手去挂档,小型车的一、二档在空档的左侧,三四档在空档的稍靠右侧方,五档在最右侧上角 。在向上摘挂时,用手掌的下半部分去摘挂,在向下摘挂时,用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂,这样特别省力 。
7、在摘档的时候,不要用力过大,避免摘档用力过度挂到别的档去,挂档的时候稍用力就可 。
8、在挂档时一定先将离合器踩到底,再去摸档,一定要先将档摘下,再去移到要挂的档口 。一定要在相应的档口前停顿一下,再稍用力挂档 。
9、挂档时,用力要轻柔,轻快,忌生猛,轻快----轻了,才可快,不需太快,以一,两秒以上为佳,按照要领,动作清晰,幅度行程到位[到位时,用力可滞重,即暗力,确保入档],在左,右[1,3,5]档位,换到中间档[3,4]时,只需前后用力,横向应利用其自身的弹性,回归中间空档位置,切忌左右用力,反而偏离空档 。
①0-1,轻柔左靠,靠到即止,顺边前推,多感觉左靠的幅度 。
②1-2,轻柔左靠,顺边后拉,左靠力度稍大于档位杆弹力即可 。
③2-3,一推时缓缓发力,感觉档位杆弹回空档,顺势二推,细细体会档位杆弹出的感觉,二推的行程 。
④3-4,轻缓用力,一拉到底,感觉挡位杆弹回,及到底的行程 。
⑤4-5,一推时缓缓发力,感觉档位杆弹归中间,轻柔右靠,靠到力止,顺边二推,细细体会档位杆弹回中间的感觉,右靠的幅度,顺边前推的行程 。
⑥5-4,一拉时缓缓发力,感觉档位杆弹归中间,顺势二拉,细细体会档位感弹回中间的感觉,后拉的行程 。
⑦4-3,轻缓用力,一推到顶,感觉档位杆弹中,及二拉到顶的行程 。
⑧3-2,一拉时缓缓发力,感觉档位杆弹会中间,轻柔左靠,靠到力止,顺边二拉,细细体会档位杆弹回中间的感觉,左靠的幅度,二拉到底的行程 。
10、如何掌握换挡时机?应看转速来选择换挡时机 。最佳换挡时机是因车而异的,转速上升快、高转扭力强的车可以在3000以上甚至4000rpm才换挡,而低扭强的车往往在2000rpm以上就可以换挡 。总之,只要在红线区范围之内都可以换挡,重要的是你要了解自己的车,让车子和乘客都感觉畅顺舒服就好 。
11、换挡动作越快越好吗?理论上,换挡的速度越迅速,损失的动力越少,性能当然越好 。但是猛烈的换挡动作极容易伤到齿轮、同步器等机构,会对变速箱造成磨损 。尤其在一些跑车上,由于没有同步器,因此换挡时更需要在空挡处做短暂停留,换挡才能更顺畅 。即使现在大部分量产小车的挡位咬合都很平顺,我们还是建议换挡的.动作不要太快,这样有助于延长齿轮组寿命 。
12、空挡滑行省油吗?当车子空挡滑行时,发动机处于怠速状态,此时仍需要供应一定的油量来维持发动机怠速运转,因此空挡滑行其实是不省油的 。反而车子挂挡滑行的时候,发动机的供油量为零,活塞的运动仅仅是靠机械惯性来维持,这时才最省油 。另外在日常驾驶中,当车速低于20km/h时为了减轻踩离合的负担,是允许短距离空挡滑行的,但高于这个车速则万万不可,尤其是在下坡路段,容易因长时间刹车而导致刹车过热失灵等严重后果 。
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