高空飞行的飞机需要考虑地球自转吗？ _自转

【高空飞行的飞机需要考虑地球自转吗？】飞机升空以后，还是会受到地球自转的影响的。
飞机的运动是相对于地球这个非惯性参考系来说，你可以把地球想像成是静止的，而飞机在地球的表面上飞。
如果你要考虑地球的自转，那么飞机其实也是与地球在一起转的。
你说：“如说飞机自济南向西宁飞，升空后是否可以停留在原位（相对于地心，假设可以关闭动力而不掉落），等待西宁若干时间后转动到此位置再降落。” 这个想法是错的，也是不能实现的。
不能实现的原因在于，飞机在飞机场里停着的时候，其实也是有速度的，与地球的转动速度一样，基本上就是所谓的“坐地日行4万里” 。
从惯性系中来看，飞机在没有启动的时候，已经带有与地球自转速度相等的初速度，这个初速度一直存在。整个大气层也是有相同的初速度的，所以大家可以保持相对静止。换一种说法就是，飞机在地面上不飞的时候，如果它没有这个初速度，那么它就不可能停留在地球表面的飞机场里。
所以如果把飞机升空以后，它如果悬停在济南上空，那么它一直就济南上空，不可能出现在西宁上空。
要理解这个问题，你需要学习一下速度的矢量合成的概念，需要掌握惯性参考系与非惯性参考系的知识。地球本身是一个非惯性参考系，因为有旋转角速度，它可以对飞行的飞机产生轻微的科氏力。这个力很小，但是真实存在的，这个力的作用效果是迫使飞机的方向发生偏转。
当然，因为空气产生的力远比科氏力复杂，所以在考虑飞机的运动的时候，我们一般忽略了地球的自转——我们基本把地球当作一个惯性参考系来处理。

高空飞行的飞机需要考虑地球自转吗？

秒懂生活扩展阅读