泰坦尼克号的结构?

【泰坦尼克号的结构?】英国皇家邮船泰坦尼克号(RMS Titanic)是奥林匹克级邮轮的第二艘邮船,20世纪初,由英国白星航运公司(White Star Line)制造的一艘巨大豪华客轮 。由位于爱尔兰贝尔法斯特(Belfast)的哈兰德与沃尔夫(Harland and Wolff)造船厂兴建 。泰坦尼克号是当时世界上最大的豪华客轮,被称为是“永不沉没的船”或是“梦幻之船” 。泰坦尼克号共耗资7500万英镑,吨位46328吨,长882.9英尺,宽92.5英尺,从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺,高度相当于11层楼 。是当时一流的超级豪华巨轮 。计划与姐妹船 奥林匹克号(RMS Olympic)和 不列颠尼克号(RMS Britannic)一道为英国白星航运公司的乘客们提供快速且舒适的跨大西洋旅行 。
1909年3月31日,泰坦尼克号开始建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂 。船体于1911年5月31日下水 。全部工程于次年的3月31日完成 。泰坦尼克号由哈兰德与沃尔夫造船厂厂长威廉·皮列里(William Pirrie)、总设计师托马斯·安德鲁斯(Thomas Andrews)以及总经理亚历山大·卡利斯勒(Alexander Carlisle)设计 。白星航运公司常务董事布鲁斯·伊斯梅(Bruce Ismay)在设计过程中提供了很多意见 。泰坦尼克号的建造资金来自摩根(J. P. Morgan)和他的国际商业海运公司(International Mercantile Marine Co.) 。在当时是最大最有声望的载人邮船 。泰坦尼克号全长约269.06米(882.75英尺),宽28.19米(92.5英尺),吃水线到甲板的高度为18.3米(60英尺),注册吨位46328吨(净重21831吨),排水量达到了规模空前的66000吨!尽管她包含了更多的空间导致了更大的总吨数(比她的姊妹船奥林匹克号多出1600吨) 。4个硕大无比的烟囱中只有3个真正用于排出煤烟 。剩下那个是个陪衬实际用途是作为主厨房的烟囱和通风 。船上的25五台双端以及四台单端锅炉的动力来自159台煤炭熔炉,强大的动力使泰坦尼克号的最大速度达到23节 。动力系统有三套主机:其中两套为四汽缸往复式蒸汽机,一套蒸汽轮机,主机功率达到51000马力 。船上有891名船员,可以运载2200名以上乘客 。
但是白星公司的兴趣不在追求速度这方面 。在当时,泰坦尼克号的奢华和精致堪称空前 。船上配有室内游泳池、健身房、土耳其浴室、图书馆、升降机和一个壁球室 。头等舱的公共休息室由精细的木质镶板装饰,配有高级家具以及其他各种高级装饰,并竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平 。阳光充裕的巴黎咖啡馆为头等舱乘客提供各种高级点心 。泰坦尼克号的二等舱甚至是三等舱的居住环境和休息室都同样高档,甚至可以和当时许多客轮的头等舱相比 。三台电梯专门为头等舱乘客服务;作为革新,二等舱乘客也有一台电梯使用 。泰坦尼克号的面包师比格斯回忆说:“……再不会有像她那样的船了 。我曾经在奥林匹克号、庄严号、伊丽莎白王后号……上工作过 。它们都比不上泰坦尼克号 。……不错,就像奥林匹克号一样,不过豪华得多 。比方大餐厅,奥林匹克号甚至连地毯都没有 。泰坦尼克号的地毯则厚得可以没过膝盖……然后就是家具,重得你都抬不动 。还有那些护墙板……他们可以建造一艘更大、更快的船,可是泰坦尼克号却把全部力量放在营建一个豪华与舒适的空间上……她的确是一艘了不起的船……” 。比格斯说出来的是一种普遍的看法 。泰坦尼克号使得所有建造与设计她的人都受到诱惑 。这种诱惑力之大,使她在多年之后,越来越脍炙人口 。用《造船家》杂志的话说,泰坦尼克号“在许多细节方面模仿了凡尔赛宫……摆满路易十五风格家具的休息室,风格类似法国的小特里亚农宫沙龙,壁炉上的雕刻作品是《凡尔赛宫的狩猎女神》 。还有其它精美的浮雕和艺术作品……上等的柚木和黄铜装饰,吊灯和壁画,印度和波斯的地毯” 。甚至三等舱也有大理石的洗漱池和床头取暖设备 。泰坦尼克号在当时是无可比拟的奢华 。尽管她不是第一艘提供甲板游泳池,健身房,浴室和升降梯的船,她竭尽全力提供了以前从未见过的服务水平 。对头等舱的乘客,她提供了3台升降机;作为一种革新,她给二等舱的乘客提供了一台升降机 。不过,三等舱的乘客仍然需要爬楼梯 。

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