动车组和动车有什么区别 什么叫动车组

我们经常说动车组,但是你知道动车组是什么吗?今天我们就来简单谈谈动车组 。

动车组和动车有什么区别 什么叫动车组

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动车组,英文名称为Multiple Units,也就是多动力单元 。我们国家对动车组的定义是:由动车和拖车或者全部动车长期固定编组运行的一种铁路车辆 。
这里有几个关键词,动车,就是带有动力的车辆,简单来说,就是在两个车轮之间的那个轴上有牵引电动机
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拖车,就是没有动力的车辆 。当然了,也就没有牵引电动机,在我们国家的动车组上,拖车上一般装有制动装置,就像我们汽车上的刹车一样 。
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长期固定编组运行说的什么意思呢?一般来说,动车组出厂后,这个编组就不会改变了,比如这个动车组由8节车组成,那在他的一个修程之内,它就一直是8节车,当然随着技术的进步,现在也有可以灵活编组的动车组 。
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按照动力来源分
动车组可以分为
内燃动车组和电力动车组
内燃动车组使用的动力是由内燃机提供的,一般都是使用柴油机 。它自己本身就携带燃油 。比如长城号动车组,就属于典型的内燃动车组 。
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电力动车组它自身没有动力,它需要从接触网取电才能运行,比如CRH序列的动车组以及复兴号动车组,就是电力动车组 。
按照动力分布来说
动车组又可以分为
动力集中式动车组和动力分散式动车组
我们在这里习惯上把动车组两端的车称为头车,其余的车称为中间车 。动力集中式动车组,动车一般在头车,我们熟悉的CR200J动车组就属于动力集中式动车组,它的动车在头车且只有一个动车,其余车辆全部为拖车 。还有中华之星,TGV也属于动力集中式动车组 。
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动力分散式动车组
动车就不一定分布在头车
动力分散式动车组的动车也可以是中间车,按照动车组的用途来分,动车组又可以分为长途动车组和通勤动车组 。
动车组一般具有加速能力强
爬坡能力强
换向方便等优点
具体可以从以下几个方面来说
一、经济节能
列车在运行中固定编组,车站折返或换向时不用摘挂机车,可以节约停站时间,提高车的使用效率
二、快捷方便
列车呈流线型,采用轻量化设计,轴重降低 。一般只有14-17t左右 。加速度通常设置较大,通常时速可达到200公里以上
三、安全舒适
动车组固定编组运行,列车密闭性和稳定性可以得到相应提高,可获得较高的舒适度,由于动车组采用电空联合制动,制动时空走时间短,制动距离短,有利于提高运行安全性 。
因此,动车组将会成为全国铁路的一个趋势
相信在以后
我们会看到越来越多的动车组
奔驰在祖国的大江南北
【动车组和动车有什么区别 什么叫动车组】

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