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自驾游后汽车该怎么保养
在生活中,很多人都喜欢在节假日的时候开车去玩 。那么自驾游后汽车该怎么保养呢?下面就让jy135小编来告诉大家吧,欢迎阅读 。
长途驾车后的注意事项
1、车身外部有无刮痕
自驾游途中,由于车主对路面的不熟悉或者一些路面状况较差,可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹,特别是在前保险杠位置 。如果发生碰撞,车主一定要及时做好车辆外部的喷漆处理 。有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大,因而车主认为没有影响到车辆的美观,对它熟视无睹,等到油漆底下的金属开始生锈、车主能够从外部观察到时,内部的金属层已锈蚀得很厉害,再进行处理时,恐怕要“伤筋动骨”了 。底盘是否“受伤”,车主可以回忆行驶过程中是否有刮过底盘的经历 。同时,对比爱车假期前后是否有明显的变化,如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象,就说明底盘已经受损 。这是因为路面障碍物刮伤底盘后,导致底盘的一些零件变形,特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形 。一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏,而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题 。建议去厂家做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘“装甲”以绝后患 。
2、胎压是否正常
轮胎是车子惟一接触地面的部件,因此轮胎“中招”的几率较高 。车主可以自行检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕 。如果胎侧有明显的伤痕,最好更换掉轮胎,因为胎侧壁较薄,承受的压力有限,出现伤痕、爆胎的机会较大 。车主如果将车子送到专业维修厂,技师们除了做轮胎外围检测外,还会检测胎压是否达到标准 。如果没有达到标准胎压,技师们也会找到问题所在,进行相应的处理 。
3、地毯是否渗水
如果车辆涉水或者遇到暴雨、水浸等情况,车主可以通过检查车内地毯是否潮湿来看渗水情况 。据说,有些品牌的汽车底盘的一些孔是用胶塞塞住的,时间一长,由于胶塞的密封性下降,汽车在水浸、涉水等情况下,会有水进入车内,有可能会引起车内发霉及产生异味 。
第四:不能,重载的货车一旦因情况减速,要重新从低速档逐一上挂之外,恢复到正常原速至少需要两三公里的距离才可以实现 。且货车的操作劳动强度当然与小车没法比,所以出于本能,大货车司机一旦出现欲超车意向,基本鲜有改变主意的,这就需要你敏锐的观察前方所有货车彼此间的车速和距离,早于它们实施具体操作前先行一步,判断出它们的下一步动向,你就将安全避让的主动权握在手里!
第五:所有的小车高速行驶时纵向视线远不及大车观察角度和距离,且任何小车在在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验,所有在时速一百公里以上尖啸做响的部位都力争予以消除,雨滴般的流线体让小车瞬间提至高速而容易使人浑然不觉 。所以,在高速路上行驶请切记,真正需要较急的刹车时,你仅仅可以减轻事故的危害程度,而一般是无法根本避免你需要闪避的灾难,保证安全的核心取决于你事发前几秒的准确观察和判断!
第六:雨天、雪于、雾天堵于高速公路的"事故现场时,千万不要安坐于车内听音乐胡侃,要及时全员躲出车外,并力争示意后来车停车时,拉大与你车的距离,并一定站于高速公路的外侧护拦之外 。不要仅记着日本车的铁皮薄,就是奔驰宝马也架不住前后大货车土造的国有特色的三明治 。因为在我国,货车超载是正常的,不超载倒是不正常滴,它不是不想停住,它是太想停而停不住!
第七:只要有条件,一定在中道即行车道行驶,一来万一有事,左右都有回旋余地 。二来要提防对方车道的爆胎的大小车会冲过中间护拦形成迎面撞击,谁都知道迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的,后果最严重的!
自驾归来莫忘保养:
1、动力系统:要着重检查发动机机油、水箱水 。
2、底盘系统:一路的坎坷给底盘带来持续的撞击 。
3、轮胎:对轮胎进行气压测定,保持四轮同样的胎压 。
4、刹车系统:旅途中的频繁刹车严重磨损刹车皮 。
5、内外保养:同样重要 。
【自驾游后汽车该怎么保养】温馨提示:长途的驾车对于汽车来说也是一种负担,如果没有及时进行保养的话,很容易对汽车的一些零件产生损伤,出现安全隐患 。
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