比如 ， 同程旅行2022年年底宣布收购同程国旅 ， 强化其旅游度假板块的市场布局 。 就拿今年第二季度来说 ， 为了进一步迎合年轻人 ， 同程旅行与腾讯游戏继续深化合作 ， 将电竞及游戏纳入到用户互动项目中 ， 独家冠名2023TMEA腾讯音乐娱乐盛典 ， 暑期在江西上饶葛仙村度假区举办音乐节等 。
这些举措 ， 也让同程旅行初步吃到了红利 ， 2023年二季度 ， 其MPU（月平均付费用户）达到4220万 ， 创历史新高 ， 二季度的付费率为15.1% ， 创三年来新高 。
第三是流量入口和旅游消费场景发生变化 ， 大家不再拘泥于传统的APP ， 且由于非一线城市的市场足够大 ， 单独的一个场景或渠道无法做到全覆盖 ， 所以更需要全场景和多元化的流量布局 。
比如 ， 同程旅行就与华为等手机厂商合作 ， 将住宿、交通等旅行服务整合进它们的生态体系内 ， 从而触达更多用户 ， 同时还与主流地图应用加强合作 ， 与酒店、景区等合作二维码扫码将用户引导进同程旅行平台 ， 通过“城市通”切入了更多城市的公共交通服务 ， 从而吸引并活跃用户 。
既然是“一手托两家” ， 那就不能只谈用户 。 从另外一个方面来看 ， OTA平台的“赶考”也会影响新一轮旅游产业链升级 。
任何行业 ， 代际变迁都意味着产业链变迁 ， 具体到旅游业 ， 一方面是需求倒逼供给侧在变化 ， 另一方面经过疫情 ， 供给侧自己也在求变 。
仍然以暑期酒店涨价为例 ， 它不仅仅是需求上涨 ， 也有一部分原因是一些酒店在疫情期间倒闭了 ， 新的酒店还没开设起来 。 另一种“一些景点爆满 ， 一些景点没人”的现象 ， 也是因为疫情过后大家的旅游偏好发生变化 ， 很多抖音、小红书带火的自然景点和网红城市自己还没回过神来 ， 就被蜂拥而至的游客挤满了景区 。
所以 ， 怎么样去提高效率、赋能旅游目的地 ， 就成了OTA平台的一大社会责任 ， 而怎样融入并满足不同消费群体的多元需求 ， 就成为了一大核心能力 。
这种深度融合 ， 往往是上下游产业链和OTA平台的双向奔赴 ， 比如一些景区全力数字化升级以应对更高的客流量时 ， 选择与头部的OTA合作 。
例如 ， 同程旅行和江苏省文化一起推出数字旅游卡&同程黑鲸联名卡 ， 与洛阳轨道交通集团合作推出的“洛易行”城市通微信小程序 ， 与自贡中华彩灯大世界的合作则更具有代表性 ， 双方以门票预约为合作基础 ， 从景区智慧建设、文化旅游IP开发、文旅数字化营销等方面展开全方位合作 ， 推进智慧景区建设 ， 提升游客的旅行体验 。
如此一来 ， 不仅是上下游旅游产业被赋能 ， OTA平台自身也实现了跃迁 。

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