长江客轮运行图一

【长江客轮运行图一】长江客轮是在长江里的内河客轮,用来运送旅客,也装运少量货物的运输船舶 。以载客为主,兼运部分货物的是客货轮;以载货为主,兼运少量旅客的是货客轮 。
现代,长江中有许多以载运游客为主的长江客轮,它们是游轮 。长江游轮以游览长江景色及长江两岸景点为旅游项目,尤其是著名的长江三峡的游览,最理想的载体就是长江游轮——长江客轮中的新秀 。
长江客轮是在长江里的内河客轮,用来运送旅客,也装运少量货物的运输船舶 。以载客为主,兼运部分货物的是客货轮;以载货为主,兼运少量旅客的是货客轮 。
现代,长江中有许多以载运游客为主的长江客轮,它们是游轮 。长江游轮以游览长江景色及长江两岸景点为旅游项目,尤其是著名的长江三峡的游览,最理想的载体就是长江游轮——长江客轮中的新秀 。
长江客轮外形美观,而且,上层建筑中设置许多船舱,主要是旅客住舱 。旅客住舱根据其大小和生活设施配置,分为一、二、三、四、五等舱 。在一、二等舱中,有宽敞的生活空间、完善的生活设施 。除了旅客住舱以外,长江客轮上还设有餐厅、小卖部、阅览室、医务室、厕所、浴室 。
长江客轮的舷侧、首尾部设有宽敞的甲板,有的长江客轮顶部僻有专门的游览甲板,供旅客游览、散步,观景色 。为了保证旅客安全,长江客轮上备有足够数量的救生设备,有救生衣、救生圈、救生筏、救生艇 。此外,还备有消防、照明、通讯等设备 。
长江客轮是一种内河客轮,它和沿海客轮、远洋客轮不同 。首先,长江客轮上层建筑高大,一般有4—5层甲板 。从侧向看,各层甲板呈阶梯形布置,视野开阔,使得各层甲板上的旅客都可饱览两岸风光 。为了扩大舱室面积,在水线以上的甲板向左右两舷各挑出一米以上,便于安排旅客住舱 。置于上层建筑中的旅客住舱,沿船身方向进行分隔,并向两侧分别开设门窗,便于舱室通风和旅客进出 。
长江客轮上的驾驶室多半置于船首,视野开阔,便于船长、驾驶人员瞭望、指挥和驾驶船舶 。
对于装货的长江客轮,货舱置于船的底部,货物都经船旁舷侧门装卸,可避免旅客、货物上下时相互干扰 。为了使长江客轮操纵灵活,船上采用双螺旋桨布置,徊转方便,要是一桨失灵,仍能航行 。
“东方红11”型客轮是长江干线上的主要客船,船长113米,总吨5050吨,可载客1250人,上下水平均航速约为每小时25海里 。

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