航空航天与过程装备专业+的学生应有什么能力和知?

航空航天专业的培养目标是培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力 , 能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验 , 并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员 。培养要求是本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识 , 受到航空航天飞行器工程方面的基本训练 , 具有参与飞行器总体和部件设计方面的基本能力 。
应当具备航空航天与过程装备专业的学生应有与之相匹配的的专业 还有知识和操作技能强烈的求知意识 , 积极主动的实践(动手能力)意识 , 兴趣广泛的涉猎意识 , 打破砂锅问到底的钻研意识、健康积极的体育锻炼意识 。
空天杯 航空航天知识竞赛题答案bcbccaabcacbcaccabcbaccbaccbccaacaaabaacabbbacabacccccabbbbbbbcbbbcccbbcbcabacccabbcccbaaaacbccaaccb 答案肯定是对的!就看你的眼力了 , 是七宝二中的吗 , 航天科技?同命相连啊!
航天趣闻【航空术语】
飞行器在地球大气层内的航行活动为航空 。气球 , 飞艇是利用空气的浮力在大气层内飞行 , 飞机则是利用与空气相互作用产生的空气动力在大气层内飞行 。飞机上的发动机依靠飞机携带的燃料(汽油)和大气中的氧气工作 。
人类在征服大自然的漫长岁月中 , 早就产生了翱翔天空、遨游宇宙的愿望 。
在生产力和科学技术水平都很低下的时代 , 这种愿望只能停留在幻想的阶段 。虽然人类很早就做过种种飞行的探索和尝试 , 但实现这一愿望还是从18世纪的热空气气球升空开始的 。
航空器上 , 一般是将排泄物进行真空压缩后储存
自从20世纪初第一架带动力的、可操纵的飞机完成了短暂的飞行之后 , 人类在大气层中飞行的古老梦想才真正成为现实 。
经过许多杰出人物的艰苦努力 , 航空科学技术得到迅速发展 , 飞机性能不断提高 。
1986年1月28日是寒冷的一天 , 在美国佛罗里达的卡那维拉尔角 , 比天气更让人心寒的是挑战者号航天飞机发生的悲剧 。
这天早晨 , 成千上万名参观者聚集到肯尼迪航天中心 , 等待一睹挑战者号腾飞的壮观景象 。
上午11时38分 , 耸立在发射架上的挑战者号点火升空 , 直飞天穹 , 看台上一片欢腾 。但航天飞机飞到73秒时 , 空中突然传来一声闷响 , 只见挑战者号顷刻之间爆裂成一团桔红色火球 , 碎片拖着火焰和白烟四散飘飞 , 坠落到大西洋 。挑战者号发生爆炸 , 全世界为之震惊 。
7名宇航员在这次事故中罹难 , 包括两名女宇航员 。其中特别引人注目的是第一次以平民身份参加太空飞行的女教师麦考利夫 。原计划她将在太空给她的学生进行现场授课 , 不幸的是麦考利夫壮志未酬 , 献出了宝贵的生命 。根据调查这一事故的总统委员会的报告 , 爆炸是一个O型封环失效所致 。
这个封环位于右侧固体火箭推进器的两个低层部件之间 。失效的封环使炽热的气体点燃了外部燃料罐中的燃料 。O型封环会在低温下失效 , 尽管在发射前夕有些工程师警告不要在冷天发射 , 但是由于发射已被推迟了5次 , 所以警告未能引起重视 。
挑战者号飞机是肯尼迪航天中心的第二架航天飞机 。
它以航行于大西洋和太平洋上的英国研究船挑战者号而命名 。也许有人还记得阿波罗17号登月舱也叫挑战者号 。就像它的前辈一样 , 航天飞机挑战者号也为人类的航天事业做出了巨大贡献 。
1982年7月 , 挑战者号航天飞机成为美国可再度使用的带冀航天器 , 共成功完成了九次航天飞行任务 。
1986年1月28日美国的挑战者号航天飞机乘载七名宇航员 , 进行航天飞机的第10次飞行 。在挑战者号十次的飞行任务中 , 共绕轨道飞行987次 , 太空停留时间累积69天 。
挑战者号的失事曾使美国的航天事业受到沉重打击 , 航天飞机在以后的3年中停止了飞行 。
但是 , 在总结了挑战者号的教训之后 , 人类对太空的探测仍在继续 。从航天飞机恢复飞行至今 , 已执行了76次飞行任务 , 包括组建国际空间站 。挑战者号的宇航员是人类航天事业的先驱 。

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