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清风拂面，凭栏远眺，两岸的旖旎风光尽收眼底……游轮游，特有一份惬意在其中。
受新冠肺炎疫情影响，国际邮轮游一直处于“停摆”状态，相较之下，内河游轮游的情况更为乐观。
今年以来，以长江航线为代表的内河游轮游市场不断传来好消息：由携程包船的“长江游轮——美维凯珍号”开航；高端豪华游轮“长江叁号”下水；多家游轮公司重启重庆—上海航线……游轮企业围绕产品、服务、营销等诸多方面苦练内功、提质升级，让整个行业焕发勃勃生机。
作为颇具特色的细分市场，未来，内河游轮游或许会带给游客更多惊喜。
需求走旺
打开携程、飞猪等在线旅游平台搜索游轮游，长江三峡+重庆、长江三峡+宜昌等线路的旅游产品颇为丰富，既有跟团游，也有半自助游产品，游览时间以4天3晚到5天4晚为主，售价集中在2000元至4000元之间。
这两年，受到疫情影响，内河游轮游几度按下“暂停键” 。今年，从3月底全面复航开始，长江航线游轮游市场表现出较旺的市场需求。
据重庆游轮中心消息，从4月中旬开始， “五一”假期的船票已是供不应求，船票价格大幅上涨，重庆—宜昌航线豪华游轮标准间船票均价达到2800元/人左右，最高3800元/人，比平时上涨了30%以上。上半年，长江三峡游船共计发班2083艘次，为2019年同期的81.30% ，其中，豪华游轮发班1166艘次，经济型游船发班917艘次；共计完成客运量41.06万人，为2019年同期的83.85% ，其中，豪华游轮完成客运量25.99万人，经济型游船完成客运量15.07万人。
携程旅游国内业务副总经理韩琳介绍， 6月28日开航的“长江游轮——美维凯珍号” ，是疫情发生后携程首次发起的长江游轮包船项目，其销售的火热程度远超她的预期。 “距离首航日还有一周时间，全船378个名额就已全部售罄。 ”她分析说， “从需求方来讲，受疫情影响，国际邮轮游等出境游一直停滞，很多消费者将需求转回国内内河游轮游市场，其中长江航线是最经典的线路。从供给方来看，很多开展国际邮轮业务的公司迫切需要打开内河游轮游的市场。供需双方一拍即合，内河游轮游极具热度也就不足为奇了。 ”
韩琳还观察到两个有意思的消费现象。一是，中老年游客一直是内河游轮游的主力消费者，多年占比在50%以上。与以往更看重性价比、愿意选择中低端产品相比，现在的中老年游客更愿意多花钱获取更友好的服务。二是，有更多的中青年、亲子家庭加入内河游轮游，他们倾向选择更好的房型和楼层等。 “此次报名携程游轮的用户中，行政房以上的高级房型里面，青年家庭、亲子家庭占据六成以上。 ”韩琳说。

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