十一黄金周过后,民航业提前步入“冬天”,将会面临几个月的运输淡季,中国东航航空业务同样惨淡,这只股票是否优秀,是不是值得投资,接下来我来详细分析一下 。在开始分析东航航空前,我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家,点击就可以领取:宝藏资料!机场航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍:中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队 。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务 。中国东航曾荣膺最具价值中国品牌前50强、中国最佳航空公司奖、TTG最佳中国航空公司奖等荣誉 。
简单介绍东航航空后,下面通过亮点分析东航航空值不值得投资 。
亮点一:区位优势明显
作为国有控股三大航空公司其中的一个,中国东航总部和运营主基地位于国际特大型城市上海 。作为我国核心经济中心与国际航运中心,上海与亚太以及欧美地区有着特别紧密的经贸联系,两小时飞行圈有极其充沛的资源,涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区,区位上的好处很显然 。
亮点二:加强枢纽建设,积极拓展合作伙伴
中国东航持续加强枢纽建设,辐射全国、通达全球的航线网络布局已经全面构筑成功了,促进服务品质的提高,改善旅客服务体验,在航空方面上,为全球旅客提供延伸服务及优质的运输服务 。中国东航与世界知名航空公司建立了更加紧密的合作关系,在与达美和法荷航开展资本业务深度合作的情况下,商务合作关系进行全面的升级稳固,一起努力把中美、中欧干线市场创建出来 。由于篇幅受限,更多关于东航航空的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】东航航空点评,建议收藏!
二、从行业角度看
从IATA发布的最新全球航空定期运输数据显示能够得知,全球航空2036年会带来78亿人次的客运量:全球的航空客运市场重心慢慢在往东移动,核心发展中市场,亚太地区即将成为推动需求增长的最大主力 。亚太地区旅客在2036年估摸着会有21亿人次,客运总量将突破35亿人次 。
而目前,在国内疫情防控措施得力有效的基础上,在全球,中国民航是首先触底反弹的,自2020年第二季度开始,行业生产运输规模处于稳定上升的状态,各项指标恢复程度全球领先 。复苏进度上,国内航线客运量复苏比国际航线快,可以说国内航线客运量出行需求已经步入恢复期 。
结合以上内容来看,在我国疫情有效控制这一大环境之下,国内的航线逐渐复苏,中国东航作为中国三大国有顶梁柱航空公司中的一个,预计将得到进一步发展 。但是文章具有一定的滞后性,如果想更准确地知道东航航空未来行情,直接点击链接,有专业的投顾帮你诊股,看下东航航空估值是高估还是低估:【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估?
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