远东旅行|90年代的济南老地标,由德国打造,曾是远东第一站,现已强拆29年( 二 )


远东旅行|90年代的济南老地标,由德国打造,曾是远东第一站,现已强拆29年
文章插图

这种情况下,车站势必是需要扩建的,可是如何扩建?继续扩建成德式风格?这又是一个问题,并且也是老火车站要被强拆的原因所在。
远东旅行|90年代的济南老地标,由德国打造,曾是远东第一站,现已强拆29年
文章插图

老火车站成为侵略的象征
远东旅行|90年代的济南老地标,由德国打造,曾是远东第一站,现已强拆29年】1990年代,国家逐步发展起来,一种与生俱来的“民族自尊心”渐渐出现在人们的心中,而这个风格迥异的老火车站显得异常扎眼,凡是路过这里的人们内心充满一丝哀怨,这个火车站就是当年侵略的象征。恰好趁着扩建,直接拆掉,这也是为什么在钢筋混凝土的浇灌下,仅用1年时间就拆掉,并且在原址上建起现在的火车站。
远东旅行|90年代的济南老地标,由德国打造,曾是远东第一站,现已强拆29年
文章插图

当然还有其他外在的原因。其实老火车站不过是国家处在艰难时刻的产物罢了,我们可以理解当时被压抑太久的国人不愿意再回首往事,而选择拆除。但建筑本身并没有是非对错之分,就算是拆掉了,可那段历史我们不该忘,也不能忘。
远东旅行|90年代的济南老地标,由德国打造,曾是远东第一站,现已强拆29年
文章插图

在这样的基础上,济南当地也想过要重建济南老火车站,可拆都拆了,在建起来还有什么意义呢?早已失去了当年的原汁原味。

秒懂生活扩展阅读