【上海机场的战略规划】最具吸引力的亚太核心航空枢纽
我们地处亚洲、欧洲和北美大三角航线的端点,直接服务区是中国目前经济发展速度最快、经济总量规模最大、最具有发展潜力的长三角地区,两小时飞行圈覆盖中国93%的GDP产出地、54%的国土资源和90%的人口以及日本、韩国的大部分地区 。
构建完善的国内国际航线网络,成为连接世界各地与中国的空中门户,建成亚太地区的核心枢纽,最终成为世界航空网络的重要节点 。
这就是上海机场正在建设的未来 。
上海航空枢纽建设时间表
第一阶段 准备和起步 (到2007年底)
阶段目标:打好枢纽建设基础实现标志:包括浦东机场二期工程基本建成,浦东、虹桥机场旅客吞吐量达到5000万人次,货邮吞吐量达到310万吨,基本确立国际货运枢纽地位 。
第二阶段 调整和提高(2008年~2010年)
阶段目标:基本建成上海航空枢纽
实现标志:包括浦东机场二期工程设施全面投入运营,虹桥机场改造扩建工程基本完成,两场客、货吞吐量分别达到8400万人次和500万吨左右,力争建成亚洲最大的货运枢纽 。
第三阶段 成熟和扩展(2011年~2015年)
阶段目标:全面确立上海航空枢纽地位
实现标志:包括客货吞吐量在亚太地区排名前列,分别达到1.1亿人次和700万吨;浦东机场建成四条跑道,空中交通管制能力达到世界先进水平,以上海为中心的枢纽航线网络成熟,通航点数量和航班周频超过世界枢纽机场的平均水平 。
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