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倒车停车实用的四个技巧
一:倒车
因为车辆设计构造的原因(前轮控制方向,后轮固定),所以也就决定了车尾倒入库是优于车头入库的(某些斜型停车位也适用于车头入库) 。
一般而言,停车位可以分为三种类型:垂直型、侧方型、斜型 。
二:垂直型车位
【倒车停车四个技巧】1、优先选择车尾入库 。
看下图的两种停车情况 。下图情况一非常常见,造成情况一的原因很简单,就是车子在入库前预留的空间不够,没有提前把车子拉直进入,所以在入库后就算把方向猛打拉直车身,最后因为空间不够,只能停成这个模样 。所以,如果要车头入库停得好,必须有足够的预留空间让车子充分拉直之后,再直入车库,但一般停车场都不具备宽松的预留空间 。
对比以下情况一和情况二,都是车子没有停好,车身没有与车尾平行,唯一区别就是车头的方向 。如果要把车子调整好,哪种情况比较容易一点?答案是情况二 。情况一非常难调整 。调整情况一,需要先打满左,向前吃一点空间,然后快速打满右进行倒车把车子拉直,这样的话,又会出现车子与左边太贴近旁车的问题,需要缓慢直后,待前方空间足够的时候再向前左方进入并拉直车身,是非常考车技的`过程 。而情况二就简单多了,只需要打满左,往前看一小段,待车身居中后回直直后一小段就倒车完成了 。
2、保证右侧空间足够的时候,倒车只需要盯一边线即可 。
在倒车前,一定要保证车尾的宽度是足够自己的车子进入的,如果不够信心可以下车观察,等待确认宽度足够并没有障碍物后进行倒车 。在倒车过程中,因为已经经过确认,所以大部分注意力可以放在盯一侧线上,待车身和线平行,比较两边距离是否对等,如对等即可倒车入库 。
3、注意内轮差 。
因为前文说的车子设计构造的问题,会出现内轮差的情况 。很多新手会以为下图的情况会太贴近左边,于是不敢往后倒,甚至会向右调整 。其实正因为出现内轮差,下图的情况是最佳的倒车角度 。技巧是:观察左镜,车身只要没碰到左侧柱子或者旁车,都可以大胆倒车,配合打满左,把车身拉直 。拉直之后比较左右距离,进行上述情况二的调整方法即可 。
三:侧方型车位
1、把车开到与前车持平 。
2、车身与旁车距离在80-100cm,根据不同车子和轴距的差异略有不同 。
3、打满方向盘进行倒车,要点是手快脚慢(方向盘要调整快,车子速度要慢) 。
4、车身中线过了前车车尾或者车身右后侧已经靠近路基,就需要缓慢进行反方向回方向盘 。
5、注意车右角不要碰到前车,车右角过了就可以开始拉直车身了 。
四:斜型停车位
这种车位最好停,不需要高超的技术含量,一般设置在马路行驶侧,车头进入比较方便 。
1、如果左侧有较多的空间,可以远离停车区多一点,这样更加容易拉直车身 。
2、注意右车角跟旁车的距离 。
3、注意上文提到的内轮差 。
4、注意前路基高度,不要撞到或者挂底盘 。
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