【十二五期间民航发展的主要目标有哪些】“十二五”期间民航发展要遵循以下基本原则:
坚持安全第一 。正确处理安全与发展的关系,贯彻落实持续安全理念,适度增大安全裕度,在保证航空、空防和地面安全的前提下,推进民航发展 。
坚持积极主动 。坚持发展是硬道理的本质要求,科学规划,适度超前,加快基础设施建设 。积极扩大业务规模,主动满足快速增长的航空需求 。
坚持统筹协调 。更加注重统筹兼顾,整体推进与重点突破并举,速度与质量并重 。统筹行业协调发展,优化航空业务结构 。积极营造有利于民航发展的环境 。
坚持创新驱动 。全面提升民航创新能力,将技术、管理等方面的创新转化为民航发展的强大动力,努力加快民航现代化进程 。
坚持节能环保 。贯彻落实国家可持续发展战略,节约集约利用土地等资源,提高资源和能源利用效率,建设资源节约型和环境友好型民航 。
主要目标
到2015年,航空运输持续安全,基础保障能力全面增强,服务能力基本满足需求,转变发展方式取得成效,竞争能力和国际影响力显著提高,在国家综合交通运输体系中的作用更加突出,对国家经济社会的贡献明显增大 。
——安全水平稳步提升 。初步建成具有中国特色的行业安全管理体系和运行机制,运输航空每百万小时重大事故率低于0.20 。
——保障能力整体提高 。运输机场数量达到230个以上,初步建成布局合理、功能完善、层次分明、安全高效的机场体系 。空域不足的瓶颈有所缓解,空管保障能力稳步提高,保障起降架次达到1040万架次 。
——运输能力显著增强 。运输总周转量达到990亿吨公里,旅客运输量4.5亿人,货邮运输量900万吨,年均分别增长13%、11%和10% 。航班正常率高于80%,公众对民航服务基本满意 。
——通用航空规模快速扩大 。基础设施大幅增加,作业领域不断扩展,运营环境持续改善,标准体系初步建立,作业量和飞机数量翻番 。
——节能减排全面推进 。能源节约和污染排放控制取得明显成效,吨公里能耗和二氧化碳排放量五年平均比“十一五”下降3%以上,新建机场垃圾无害化及污水处理率均达到85% 。
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