泵头坏了怎么修泵头 _坏了

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汽车空调泵泵头可以维修吗

泥浆泵泵头为什么炸裂？

空调接收头坏了怎么修

帕萨特8万公里ABS泵就坏了吗？

空调泵头坏了跟车辆涉水有关系吗

Q1：广东这边哪里有过滤机的大头泵泵头批发？
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Q2：汽车空调泵泵头可以维修吗
，连电磁离合器都不用换，一般这种故障发生在电磁离合器出线的接头上，氧化了电阻大了，导致电流不够无法吸合。这个线圈的电阻是6欧姆，电源电压12V，正常应该达到2A的电流。氧化以后插头的接触电阻很容易达到4-10欧姆，刮除插头氧化层，或者把插头剪掉直接用烙铁焊接起来就能解决。

Q3：泥浆泵泵头为什么炸裂？
发生泵头炸裂的原因在于安全阀失灵。安全阀的作用是当排水管中压力超过安全阀校准好的压力时，能自动打开，液体在压力作用下涌出安全阀阀门，通过外壳上的软管接头及软管流入回水箱，直到排水管中压力低于安全阀校准压力时为止。排水管中的压力一降低，安全阀门在弹簧力的作用下自动将阀座的溢流孔截住，液体停止外溢。当安全阀因使用不当而失效时，则会因为在孔内发生卡埋钻事故，排水突然堵塞时或开动泥浆泵时没有开闸门等情况下，造成泵头憋炸的事故。炸裂的部位多在柱塞头附近处。裂纹修复的方法目前一般多采用电焊冷焊法。焊修时应先用扁凿子将欲焊修的部位开成V形坡口，其坡口尺寸应视焊修位置、厚薄和受力情况而定。一般可开成90°的圆根坡口，宽度为10 mm左右，深度为壁厚的1/2或2/3,长度应超过原裂纹两端各10 mm左右。施焊时可选用Z308( 即EZNi - 1纯镍铸铁焊条）或Z508(即镍铜焊条）焊条。焊前应将焊条烘干，以免出现气孔。焊接电流根据焊条直径而定，一般当使用2 。5?3 。2 mm直径的焊条时，焊接电流可调至80?110 A 。为了最大限度地减少焊接热影响，避免再次出现裂纹，可采用分段焊法。即每焊10 mm长度左右就用小锤轻轻敲打焊缝，帮助焊缝收缩，消除内应力。待焊缝冷却到用手摸不感到烫手时，再焊下一段。焊完以后，用手锤和头部较钝的扁形铲子将焊缝和机体过渡区的金属刮一刮，促使焊缝金属与泵头材质结合的更加紧密而无渗漏。

Q4：空调接收头坏了怎么修
动手能力强，有电烙铁，花几块钱买一个接收头换上。没条件直接换接收板，看空调牌子型号，有10元到几十元一个，也需要拆机。没动手能力，叫人修。大概100多。

Q5：帕萨特8万公里ABS泵就坏了吗？
ABS灯亮了不见的是坏了（可能是轮速传感器脏了或坏了）如ABS真的坏了是不能修得只能换。

Q6：空调泵头坏了跟车辆涉水有关系吗
你好，没有多大关系的，是怎么坏了轴承响还是【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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