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作为一种健康、低碳可持续的交通方式 , 世界各地骑自行车旅行的人越来越多 , 因为可以自由地从 A 到 B , 而不必担心道路质量、甚至安全或自行车被盗 。 即使是像巴黎和伦敦这样的城市也正在采取措施将骑自行车的人放在首位 。
为了进一步深入研究这个话题 , 欧洲公司LUKO调查了世界上哪些城市正在整体改善整体自行车条件 , 并最佳自行车城市的努力进行了排名 。
为了进行这项研究 , 他们首先选择了世界各地的城市 , 包括传统的自行车城市 , 以及一些不太知名的改善自行车基础设施的城市 。 然后 , 分析了每个城市的几个因素 , 这些因素决定了一个城市是否适合骑自行车 。
首先 , 他们先查看了自行车使用者的百分比 , 因为这是整体自行车状况的重要指标 , 也是安全、与自行车有关的犯罪和道路基础设施等基本要求 。 这项研究包括被盗自行车的数量、自行车死亡和事故、专业自行车道的长度、道路质量投资等 。
接下来 , 由于许多休闲骑自行车的人受到天气条件的影响 , 他们确定了平均日照时数、降雨量和极端天气天数等 , 即考虑每个城市的整体气候 。 同时也通过查看共享单车的数量以及每个城市的共享和租赁站点的数量等信息 。
最后 , 为了确定哪些城市对骑自行车的人及其社区更有利 , 研究更包括了特殊自行车相关活动的受欢迎程度 , 例如无车日 。 然后 , 对所有因素进行了排名 , 以确定总体上最好的自行车城市 。
方法自行车城市指数分析了全球 90 个城市的骑行条件 , 以确定它们是否适合骑行者 。
城市选择选择了 90 个城市 , 因为这些城市愿意投资并致力于改善自行车基础设施和安全的措施 。 该研究并未反映骑自行车的最佳和最差城市 , 而是根据与自行车使用者相关的因素评估这 90 个城市的自行车环境 。
城市规模:S 代表人口少于 500000 的城市 , M 代表人口在 500000 到 999999 之间的城市 , L 代表人口在 100 万及以上的城市 。
研究侧重于六个主要类别 , 其中以下因素使城市骑自行车友好:
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