【寻找黑匣子难点在哪?】马航失联航班被证实消失在茫茫的印度洋,找到黑匣子成为解开航班失踪之谜的关键工作 。但就像这架苦难的飞机一样,黑匣子的命运现在也并不乐观 。从当前情形看,无论是天气还是搜寻区域的地理、水文条件,搜寻黑匣子都不会是件简单工作,而黑匣子通常能够发射信号30天,从8日失联至今已经近20天,留给搜寻人员的时间并不多 。黑匣子也可能被人为关闭
同人们想象的完全不一样,黑匣子也存在被关闭的可能 。航空安全研究所副所长、黑匣子研究专家舒平昨天告诉北京晨报采访人员,如果应答机都能关掉的话,黑匣子也是可以关闭的,因为飞机上所有的机载设备都有跳开关,相当于家里面的电源保险,安装的主要目的是为了隔离设备故障,一旦某一个设备出现短路,就不会起火 。如果要是主动把跳开关拔掉,就会导致这些设备没法供电,黑匣子如果不供电,就没办法记忆相关数据 。舒平介绍说,为了应对这个情况,国际民航组织在不久前刚修订了一项规定,给黑匣子的话音记录器配备独立供电电源,即使把跳开关拔掉,也能供电10分钟,当时定这个规则不是为了避免故意拔掉跳开关的情况,而是为了应对飞机如果主电源断电,可以更清楚地调查事故 。他判断马航并没有安装这个独立供电电源 。舒平说,除了存在飞行员主动关闭黑匣子的可能性外,飞机燃油耗光后,也会出现因为没有电源而导致黑匣子关闭的情况 。 坠落位置难定增寻找难度
北京航空航天大学飞机系主任黄俊认为,找到黑匣子是一件很困难的事情,确认飞机坠落的具体位置是最大的难点,目前只是推断在南印度洋的中部,但还没有直接证据 。因为南印度洋距离最近的航空基地也比较远,飞机要飞两三个小时才能抵达 。黄俊说,只要找到一块能够直接印证是马航的碎片或物品,通过洋流推断坠落的地方,在临近海域通过技术手段就有希望找到黑匣子,因为掉进海里的黑匣子,仍然可以发出长波信号,通过专用的声呐探测设备可以发现和定位,美国在这方面的技术最先进,目前也在参与搜寻 。黄俊说,在确定位置后,找到黑匣子依然存在难点,飞机失踪已经十几天了,因为电源的原因,信号不那么强了,探测设备距离足够近才能发现它,要在大范围的区域内拉网式排查 。
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