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取代跳石的人行横道线
“行人要走人行横道！”这是交通安全常识中的一句话 。当人们漫步市区街头 ， 从横道线内过马路时 ， 一条条雪白的交通标线就会把你安全地送到街区的另一侧 。是谁发明了这种既简单又安全的交通标识呢？
【横道线】 早在古罗马时代 ， 意大利庞培市的一些街道上 ， 人、马、车混行 ， 交通经常堵塞 ， 事故不断发生 。为了解决这个问题 ， 最初人们把人行道加高 ， 使人与车、马分开 。然后 ， 又在接近马路口的地方横砌起一块块凸出路面的石头--跳石 ， 作为指示行人过街的标志：行人可以踩着跳石一步一跨穿过马路 ， 而马车运行时 ， 跳石刚好处在马车的两个轮子中间 ， 使之安全通过 ， 相互间并不发生冲突 。
到了19世纪 ， 马路上的主要交通工具已由汽车取代了马车 ， 汽车的速度及危险性都超过了马车 ， 显然 ， 笨重的跳石已不适应时代的发展了 。50年代初 ， 经过多次试验 ， 在不失跳石功能的前提下 ， 英国伦敦的主要街道上首先出现了如今这种横格状的人行横道线 。由于它洁白、醒目 ， 像斑马身上的一道道白斑 ， 因而被人们称为“斑马线” 。
斑马线不仅能给行人提供一条安全的过街通道 ， 而且也能给行驶中的司机以“减速缓行”、“礼让行人”的示意 。