武汉和郑州到?哪座城市才是中国的高铁交通枢纽？ _武汉

我是湖北人，武汉居住了15年，郑州居住了5年。大学四年、工作、第一次创业是在武汉;第二次创业是在郑州。谁都会说自己家乡好，这个很正常，连家乡都不爱的人，应该也不是什么好人了。在武汉的那15年，刚好是武汉停滞不前的年代；在郑州的这5年，正好赶上了郑州的飞速发展。当然这5年期间我也陆续回过几次武汉。在此，自认为本人可以客观的评价一下这两座城市。
1.地理位置:两座城市都是中部省会，都算是中国的地理中心，交通发达程度基本相当，其实两座城市的崛起都是依靠的交通。一个是九省通衢，一个是火车拉出来的城市。
2.铁路:两座城市都是米字型高铁网，一个是老的亚洲最大编组站，一个是新的亚洲最大编组站。有很多郑州说武汉的高铁得益于前任刘部长，我想说其实全国的高铁都得益于刘部长。中国的常委体制下，各项重大决策都不可能是一个人说了算。
3.公路:河南省的高速公路网的确发达，这也得益于，河南的地理位置和地势。但是，近几年国家加大了对西部地区的投入，沪蓉、沪俞高速的相继通车，湖北的高速公路网也发展迅速，现已实现县县通。但高速路况还是与河南有差距，高速收费也高于河南(这个与当地的物价水平有关)
4.水运:武汉有绝对优势。
5.航空:郑州机场货邮吞吐量居中部之首，还有全国首个航空港试验区。武汉已经获批的项目有:天河机场第三航站楼、武汉第二机场(武汉曾经是有3个机场的)、鄂州燕矶货运机场(为配合顺丰、TNT等大型物流企业总部入驻武汉) 。总的来说郑州占优势，但武汉也不是等贤之辈哦。
6.政治:武汉占优，从区号，副省级城市，外国领事馆数量，大型国企及国家机关华中办事机构的设立数量都得以体现。
7.人口:武汉多于郑州，河南高于湖北。实际上郑州的人口红利与武汉是不相上下的。原因是河南人更恋家，不太愿意离开家乡太远的地方，郑州是大部分河南人的首选务工地，郑州在农忙季常出现用工荒，就体现了这一点。湖北有内地最大的侨乡，湖北人早就有闯四方的习惯，湖北省内的实际常住人口可能不到3干万。这也是多年来武汉一家独大的原因之一。
8.GDP:武汉高于郑州，河南高于湖北
9.人均GDP:武汉和湖北均略高一点
10.物价:武汉高于郑州
【武汉和郑州到?哪座城市才是中国的高铁交通枢纽？】11.城市面积:武汉大于郑州，武汉号称世界上建成区最大的城市
12.城市道路:武汉更拥堵，武汉的道路结构为树型结构，主干道之间的联通线太少。郑州为网格状道路结构，但因早期道路缺少规划，老城区道路太窄，使网格状的优势打了不少折扣。
13.公共交通:武汉占优。武汉拥有全国线路最多、车辆最多的公共网络。市内80%的地方一车直达，100%实际最多转车一次。同时武汉已开通夜班公交。
14.轨道交通:武汉占优。城市更大一点，自然里程更多一点啦
15.城市管理水平:郑州落后5年以上。武汉的电视问政和电动车管理5年前就解决了。三轮车问题15年前就解决了。无牌电动汽车武汉就没发生过。…………
16.公共厕所和垃圾站:郑州占优。反正武汉没见过郑州这样的垃圾站。
17.消废习惯:郑州人理性节俭，武汉人好面子浪费。
18.待人接物:郑州更讲人情、熟人。武汉人更原则一点。
19.自然气候:武汉湿润一点，郑州干燥一点。武汉夏天热的久一点，郑州冬天冷的久一点。
20.工业:武汉的工业体系更完备一点，高科技产业发达。郑州食品加工，农产品加工，能源都很强
21.农业:河南农业大省。湖北农田荒废的不少。
22.教育:武汉高等教育水平全国第三。两省高考都是高分省。
23.旅游:湖北的旅游景点多为自然景观，河南多为历史人文景观
24.商业:-零售商业武汉强，批发业务郑州强
25.果蔬消费能力:蔬菜武汉强，水果郑州强

武汉和郑州到?哪座城市才是中国的高铁交通枢纽？

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